奔驰E级E260车型配置横评

   很多人都说上一代E级选择大标的运动版更合适，立标行政风格过于浓郁，平时家里开显得太庄严。那从这代新的外观样式看来，小编反而认为选择运动风格不再适合，全新设计样式更偏重于端庄的行政风格，并且前后凌厉的三角样式灯组造型，也完全不失运动气息。

   奔驰E260L，带前置四驱版本，这就需要比后驱版本多花几万块钱，2.0TL4低功率发动机和过去的1.5T四缸发动机，相差无几

   首先从外观部分来看一下，这款新车相当于是在现款E级身上加了一套AMG风格的套件，看上去更加运动化。前脸部分采用了圆润的多边形进气格栅，中间则是两根较为粗壮的银色饰条贯穿而过，再搭配上奔驰的logo，整体给人的感觉还是很简洁大方的。两边的大灯十分炫目，造型上有一点类似外星人的眼睛，相信点亮之后可以产生不错的效果。加了AMG套件之后的外观可以呈现出更加运动的风味，让人一看就能感受到强烈的性能感。车头的引擎盖部分有几根十分明显的突出线条，将整个车头的感觉带入到动感和力量的结合当中去，看起来非常霸气且运动，应该很符合时下年轻人对于运动豪车的一些审美需求。

   三辐式多功能方向盘未来或将下放到奔驰更多车型上，有别于传统盘辐设计，两侧按键区分布在两根堆叠样式的盘辐上，并且采用实体与触摸按键组合，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处为打孔皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。

   首先这台E 260L依旧搭载了一台1.5升发动机+48V轻混系统，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为280牛·米，如果你之前开的是2.0升发动机的车型，那么这台车的动力表现你一定会失望，虽然整体调教的偏向于更轻快，更容易驾驶，但是实际情况就是发动机的嘶吼严重，油耗高。当然如果你调到运动模式，那么这台车就是可以保持一个高转速，动力也更为激进。但是这种感受在城市里行驶体验非常差，不信你可以亲身去体会。

   内饰设计方面，长轴距标准版车型采用的是桃木内饰板＋三辐式方向盘设计，其设计灵感源自梅赛德斯-奔驰经典车型300SL的鸥翼车门。

   购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰E级目前优惠程度不错，最高可优惠 12.06万，售价低至32.93万，现车充足，颜色齐全。