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广州铭壕车世界 2024-11-25 09:17
保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统,发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。四驱系统有三种模式,测试时将越野模式至于最高级状态,此时中央差速器锁闭,位于后桥的差速器由电子系统进行控制,对四个车轮通过电子系统进行辅助控制,将空转的车轮进行刹车,从而将动力传递到有附着力的车轮上去。
在过弯时足以承受高达0.65g的侧向加速G值;即便是专业车手驾驶专业赛车在赛道激烈操控也不一定能接近这个G值,所以说PDCC对于New Cayenne操控表现的精进功不可没。应该是没有任何疑义的,保时捷卡宴具备优良的越野能力的,至少在公路SUV阵营中是相当出众的。同现代的任何一款高级SUV车型一样,卡宴同样极度的电子化。为了让我们能够有切身的体会,厂家特别安排了一段具有挑战性的路段,包括涉水,双驼峰,炮弹坑等专项越野驾驶。
中间扶手的液晶屏就是控制航空座椅用的,液晶屏里可调节座椅的六项调节功能和通风、加热、按摩功能还有全车氛围灯噢。
2025款保时捷卡宴车内,经过重新设计的操控区域简约时尚,科技感浓郁,一体式操控台配合触摸式按键,让整个空间豪华感倍增
近日,广州铭壕车世界店内卡宴现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
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