深圳市鹏兴行名车 车主之家 2024-11-26 11:15
很多人都说上一代E级选择大标的运动版更合适,立标行政风格过于浓郁,平时家里开显得太庄严。那从这代新的外观样式看来,小编反而认为选择运动风格不再适合,全新设计样式更偏重于端庄的行政风格,并且前后凌厉的三角样式灯组造型,也完全不失运动气息。
搭载EQ Boost 1.5T发动机和9速自动变速箱(9G-TRONIC)支持动态操控选择,和可调减震系统的敏捷操控悬挂系统。官方百公里综合油耗为6.8L。
首先从外观部分来看一下,这款新车相当于是在现款E级身上加了一套AMG风格的套件,看上去更加运动化。前脸部分采用了圆润的多边形进气格栅,中间则是两根较为粗壮的银色饰条贯穿而过,再搭配上奔驰的logo,整体给人的感觉还是很简洁大方的。两边的大灯十分炫目,造型上有一点类似外星人的眼睛,相信点亮之后可以产生不错的效果。加了AMG套件之后的外观可以呈现出更加运动的风味,让人一看就能感受到强烈的性能感。车头的引擎盖部分有几根十分明显的突出线条,将整个车头的感觉带入到动感和力量的结合当中去,看起来非常霸气且运动,应该很符合时下年轻人对于运动豪车的一些审美需求。
这一代的国产奔驰E级能够大获成功,车身侧面酷似缩小迈巴赫S级的设计也是一大因素,国产长轴版加长的方式采用了迈巴赫S级的风格可谓是太懂国人心了,这个车身侧面甚至要比S级更显大气。而作为中期改款这个侧面没有改动,或者下一代车型很可能也会延续这种加长方式。
作为E级的入门版车型,E260 L配置可以说十分够用了,其配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、被动行人保护、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、悬挂软硬调节、可变转向比、分段式电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、换挡拨片、前排无线充电、 CarPlay/CarLife、皮质座椅、前排电动调节、老板键、自动头灯、64色氛围灯、后视镜电动调节/折叠/加热/锁车折叠、自动空调等配置,还是十分丰富的,如果没有太多行政需求,这些配置足够日常使用了。
如果想要动力更强一些,只能多花4万左右,选择E300L时尚那一款,虽然不能做到宝马5系那样动力随叫随到,但好歹,高速超车也不慌不忙。
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