汉兰达和途观L哪个好?途观L2024款年轻运动,配置升级

   以前的时候我感觉轿车操控好，颜值也要比其他车型更高。这几年天天开公司的车，忽然发现SUV也有很多好处。首先SUV的空间是真的宽敞，尤其是头部空间，不像轿车那样有种压抑感。另外车内视野好，看着敞亮。如今的SUV都没有很强悍的越野性能，底盘通过性却依然要强过轿车，走烂路磕底盘的几率要更小一点。

   在底盘方面，途观L2024款采用前麦弗逊、后多连杆式的悬架系统，粗壮厚实的钢制下控制臂，全框式副车架，精心调校的减振设计，匹配235/55 R18轮胎（R-Line版为255/45 R19），无论大小颠簸，都可以瞬间吸收过滤。四驱车型搭载大众4 MOTION 四驱系统，博格华纳第五代瀚德全时四驱装置，电控多片离合器式限滑差速器，可以轻松通过交叉轴测试，具有轻度越野能力和通过无路、坏路的能力。

   新车在科技方面表现上，还是比较出色的，也能看出来大众对于这款车型下了十足的准备。运动化的数字座舱，整个采用了双拼色的设计，接缝线采用了不同的连接手法，将运动氛围直接拉满。12英寸的悬浮式中控屏幕则是比较科技的，内部带有的多种APP能够让驾驶员对于车型的掌控更为到位。而且内部搭载的导航、电话等信息配置，能够解放驾驶员的双手，而且对于当前导航的路线的掌控也是极为出色。哈曼卡顿扬声器也是大众比较常用的一款设计了，能够使得座舱内部的声音更为震撼，感受移动KTV的体验。L2级辅助系统基本是现在很多车型都有所采用的，毕竟这种配置系统也是对于新手司机的福音。

   车身侧面，一条流畅而硬朗的腰线，从A柱贯穿至车尾，并与车尾线条衔接，形成了一个环绕式的整体设计，再加上加宽的D柱，上扬的尾窗，整体车身显得稳重而修长。前机舱盖上隆起的线条，显得肌肉感十足；多幅式双色轮毂，彰显大气与力量；车顶的银色行李架、悬浮式后尾翼、鲨鱼鳍天线，释放出活跃的运动气息。棱角分明的熏黑式尾灯组，点亮之后的视觉效果相当出色。同时与下面双侧双出的排气口，遥相呼应，有效提升了汽车的运动观感。

   宽阔的尾窗给了内后视镜足够的视野范围，尾灯无疑会采用LED的光源，内部的雕琢十分精细，作为奥迪的同门师兄弟上在灯光方面非常让人放心。保险杠采用亮黑色，视觉上更显精致，而排气则采用了隐藏式布局，这种方式其实更利于后保险杠的整体精致化。

   新增 Area View360度鸟瞰式全景影像系统，围绕车身的4个190度超广角高清摄像头，提供14种不同的视角，随时捕捉车身周围的情况，可通过畸变校正影像处理技术，拼接成完整鸟瞰图。

   途观作为25万元级合资中型SUV市场中的老将，在面对以年轻化、智能化为卖点的对手不断涌现时，新款途观L也及时对自我进行了升级完善。新的外形风格一改沉稳形象，更年轻精致，全新的内饰设计提升了车内质感，驾驶辅助系统方面的完善也带来更强安全感。惯有的空间优势与驾驶质感，依旧是固有优势所在，这样一款均衡表现的车型，相信依旧是大部分买家购车时绕不开的选择。