体验比亚迪唐EV四驱版，续航635km，4.4秒破百，综合表现如何？

   SUV储物空间比较大，不仅有了排量不高，日常使用费用低的优点，同时它们的动力也都是十分靠谱，深得一些消费者的青睐。是其他车型所难以比拟的核心竞争力之一。新能源中SUV也是很多人的选择。今天我们就来看看比亚迪旗下的新能源车型吧。

   动力方面，新款唐EV搭载型号为TZ200XSAB的电机，最大功率168kW，相比此前的180kW版本有所降低，新款唐EV双电机版配备了最大功率180kW和200kW的前后双电机，并采用磷酸铁锂刀片电池，电池密度150Wh/kg，NEDC续航里程635km。

   新车采用了比亚迪最新的家族式设计风格，封闭式的前格栅让新车整体看上去更加灵动。同时，两侧狭长凌厉的大灯组搭配下方三段式进气口，加强该车的运动感和时尚感。

   配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙,NFC/RFID钥匙、后排中央扶手、后雨刷器等配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。唐新能源搭载了总功率为380KW，总扭矩为680N.m的电动机，加速度很好，续航里程同样出色，动力表现不错。

   前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，车开着感觉很稳重，底盘舒适性还是不错的，就算是走烂路也不会有多大的颠簸感，很平稳，车内噪音控制的比较好，纯电模式下没有了发动机的声音，日常行驶安静很多，特别是在低速行驶的时候，几乎是没声音，高速的时候会有胎噪声，座椅的软硬度合适，包裹性也很强，主副驾座椅还有加热，通风的功能，坐着相当的舒服，空调温度可以分区来控制，后座还有独立的空调出风口。

   唐新能源后备厢常规空间表现中规中矩，日常使用没什么问题。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   综合来说，外观内饰契合主流审美，配置空间以及性能表现同样值得肯定，因此个人感觉，如果你有入手电动中型SUV的想法，预算保持在30万左右，可以着重考虑一下唐EV。