豪华行宫，顶配238万，实拍迈巴赫S级

   要说超宝马、奔驰、奥迪的旗舰豪华车系，当然是劳斯莱斯、宾利这些品牌的车子，动不动就是大几百万的车价，那是真的贵。迈巴赫虽是奔驰子品牌，但凭借实力，其也可并列其中，并且还是其中最便宜的选择。今天给大家带来的是旗下迈巴赫S级，“神仙”打架也不多说，接下来就一起来看看它的表现如何吧！

   底盘采用前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，配全时四驱系统、空气悬架、悬架可软硬+高低调节，可变转向比系统以及整体主动转向系统、智能魔术车身控制系统，行驶起来安静惬意。

   奔驰迈巴赫S级的车内空间比S级还宽敞，底盘调校偏软，前双叉臂式独立悬架，后为多连杆独立悬架，减震方面的表现较为满意，除了操控性以外整体表现优于奔驰S级。

   新车车身尺寸5470/1921/1510mm，轴距3396mm。新车前脸依旧采用颇为肃穆大气的竖条格栅，周边带一圈银色镀铬。三叉星立标熠熠生辉，档次感满满。大灯组高配采用了像素式大灯，带自适应远近光和大灯随动转向。下方三段式格栅层次感也比较强。侧面修长，气场很足轮毂尺寸高配20英寸。

   座椅方面，新车提供了五座和四座两个版本，高配后排为独立座椅。座椅材质都是纳帕真皮。新车主副驾驶带14向电动调节，第二排带12向电动调节。前排给到了加热和通风功能，高配车型第二排带小桌板和座椅按摩。后排液晶屏和后排多媒体控制都是标配。

   迈巴赫S级通过销售量知道，其有着非常广泛的市场的认知度，这么高的价格决定了其仅仅是少数人群的目标，但是其质量以及使用感受对于金钱来说都是价值的，因此，创意不大的朋友们还是能够更加注重的。