操控性好，又兼顾舒适性，解析国六宝马X7

   现在100万左右的SUV哪款比较好呢，这个价位的豪华SUV也有挺多的选择，但是谈到百万级别的车型，我觉得选择一些有造车底蕴的品牌会更稳，毕竟不是说用料有多豪华就能堆砌出一辆百万豪车，汽车本身的机械性能表现对于这种长期持有的产品来说，很重要，稳定性、耐久性、品牌的持续发展能力这些对于购买后长期使用下来能不能让人省心，或者出了问题起码有人管，我会考虑在内。

   宝马X7 的车身线条采用全新的设计语言，具有极强的未来感。汽车整体外观造型延续家族化设计理念，整车的前脸显得宽阔，开眼角式大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看，新车依旧是强大的整体外观造型，宽C柱的传统得以延续，前端采用21直径车轮，有助于突出宝马X7的造型。车辆尾部则是令人觉得既熟悉又强劲，新车的尾灯组更加精致。

   座舱空间方面，座椅基础面料为BMW individual Merion面料，未来还将提供质地更舒适的Sensafin皮革作为选装项。布局上依旧是标准六座布局，也会提供七座布局选择，二排座椅头枕方面增加了可拆卸麂皮头枕，新款X7全系都将提供星空全景天窗。

   侧面造型方面，车顶线条比较平直，配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍，带来了比较强的力量感；车窗周围以及侧裙部分都配备有镀铬条，带来了比较强的档次感；圆润的腰线采用了贯穿式设计，点缀出了中控台的层次感；轮毂采用的是多幅式花瓣造型，风格显得比较大气。

   宝马X7在中国市场主要提供xDrive40i、M50i车型，官方指导价区间为100.00-169.80万元，中期改款车型售价有望得以延续。在国内市场上，宝马X7虽然不及“国产宝马X5”受众更加宽泛，甚至在国产宝马X5到来后被调侃“存在感减弱”。但其在中国市场以超过百万元的售价拿到相当可观的订单，证明了市场地位与真正实力。