贺乐平
销售顾问
深圳铂龙汇名车 2024-12-05 15:16
GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来,因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过,由于豪华属性的加持,GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下,无论悬架被设定在何种模式,GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。
2024款雷克萨斯GX460悬浮式车顶的设计以及多辅式铝合金轮毂的造型,也提升了整车的档次感,并且为了保护隐私,车内还配备了隐私玻璃,更人性化。车尾部分,方正的设计更显硬朗气息,而两侧的尾灯并非是当下流行的熏黑式设计,而是有着自己独特的个性化特征,看上去不仅大气还更显精致,整体来看很是霸气。
内部方面变化主要集中在驾驶区域,方向盘由原来的四幅方向盘改为了现在的三幅方向盘,年轻运动了很多,换挡杆也有所变化;仪表盘中央的行车电脑屏也升级为了4.2吋屏;另外,标配车型取消了二排座椅加热功能,但增加了前排座椅通风功能,对于主副驾驶位的乘客来说,舒适度有所增强,对南方朋友也更友好了一些。
雷克萨斯GX460高大威猛的大尺寸车身为其提供了开阔的视野范围,大面积的车窗以及低窗线的设计保证了车内拥有足够的空间感,坚固厚实的车窗不管是胎噪、风噪还是各种嘈杂的声音,统统都被隔绝在外,使GX460成为长途旅行的绝佳选择座驾,乘坐在车内丝毫感受不到压抑之感。
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