试驾雷克萨斯ES，纯进口29.49万起，入门配2.0L自吸

   现在我们所能买到的雷克萨斯ES车型，属于车系第七代，它是2018年下半年引进了国内市场，而上市这四年的时间里，设计上并没有太多改动。但各位不必担心，雷克萨斯ES或许再过四年也不会让人觉得它过时了，因为雷克萨斯这一代家族语言造型犀利，ES也尽可能采用靠拢LS车型的细节，如纺锤形中网可以官方升级雷克萨斯LS同款，视觉效果会进一步提升。不过两侧大灯组造型虽说不错，尤其是LED日行灯锋利的设计手法，但想要矩阵LED光源就得高配版本了，所以咱们这款最低配转向灯效果一般。

   车型的尾部和现款车型相差不大，只是做了一些细微调整。运动尾翼更加突出，强调了运动化。而尾灯依然层次鲜明，由镀铬饰条进行了连接。保险杠部分采用了黑色的扩散器加贯穿式的镀铬饰条进行了双装饰。由于曝光的车型属于混动版本，所以依然是隐藏式的排气管。

   来看内饰设计，这辆车子的内饰设计给人的总体感觉是豪华氛围营造得不错，但是有些年头的感觉。车内采用了销量最好的棕加黑色的内饰布局，这种内饰布局让我们感到比较的从容，温馨居家。中控台布局也是我们常见的雷克萨斯对称式的设计，搭载了八英寸的普通液晶屏幕，不能进行触屏。除此以外，还有真皮方向盘，并且配备了运动感极为出色的刀锋换挡拨片，粗壮的机械挡把。总体上来说，这辆雷克萨斯ES的中控台部分设计得并没有给我们太多的惊喜，延续的就是雷克萨斯家族式的设计。

   作为豪华轿车，后排的空间表现肯定不会差。车厢的后排座椅支持电动调节，配备有座椅加热、后风挡遮阳帘、空调风出口、后排控制多媒体等，提升了舒适的同时也充实了消遣体验。后排空间非常出色。中间的坐位可以应个急不太适合长期乘坐

   全新雷克萨斯ES有了更多的变化，产品力也更加出色，在很多人心目中，雷克萨斯就是质量可靠的代名词，耐用性非常好，几乎不会出现大毛病，而且现在也取消了加价，并且全系都有优惠，性价比也是很高的，相信在新车上市后会有很好的销量表现。