比亚迪又出王炸了,唐新能源汽车实车曝光,续航里程高达700公里

   大家在买车时一定要想好自己的实际需求，这样才能有比较针对性的选择。唐新能源 的配置表现是消费者比较关注的一个点。该车的实力好坏还是要了解过才知道，接下来就一起看看吧。

   侧面设计比较动感，溜背式车顶附身，搭配多辐条造型的21英寸轮圈，营造出不俗的大气时尚氛围。车尾布局很是饱满，熏黑效果的贯穿式尾灯组合，也起到了很好的呼应效果，夜晚点亮后的灯光质感很是细腻高级。

   配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙,NFC/RFID钥匙、后排中央扶手、后雨刷器等配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。

   动力方面，根据官方数据显示，2024款唐EV将提供两驱和四驱版本，其中两驱版本最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛·米；四驱版本则在前后桥分别搭载一台最大功率180千瓦和200千瓦的永磁同步电机，0-100公里/小时加速时间4.4秒。

   车头部分，新车的造型和此前的唐DM、唐DM-i车型有很大的区别，取消了大尺寸的进气格栅，变得更像一款新能源车。银色的饰板上配备了小篆“唐”的字样，两侧“龙须”样式的饰条则符合比亚迪“龙颜”设计的精髓，更好的修饰了车头的档次感。饱满的矩阵式LED大灯细节处理非常精致，内部方块状的灯组排列的很整齐，继承了LED日行灯、自适应远近光灯、大灯高度可调、延时关闭等功能。

   这个车的驾驶质感和驾驶体验还是非常不错的，一脚油门下去，就会发现它所传递给我的推背感和这种加速的线性还是一般的汽油车所没有办法给到我的。操控的话说一下它的两个驾驶辅助功能吧，acc自适应巡航，只要我把速度上到一定的时候，就算偶尔有车插我队，它也能很好的识别到并且能相应的减速，这个Acc在高速上开就很省力，它也能给我带来安全。还有车道保持系统也是很好的一个功能，当我开车走神的时候它就会给出提醒，提醒我车道偏离了。油耗方面，能耗方面，续航里程，我每天早上到公司大概38km左右，然后基本上90%都是外观或者高数平均速度在85码左右，前几天我还专门测过它的续航，早上出发前给他充电到100%了，然后里程清零，第一次累计形式37km，剩余电量78%，第二趟行驶77km，剩余电量55%，第三趟累计行驶了115km，剩余的33%能跑1015km左右，所以综合来看，跑到120130是没有问题的，如果是跑城市道路的话，平均速度5060码左右的话还会跑的更多，所以我觉得比亚迪唐它的官方续航还是比较准确的。

   作为比亚迪唐的升级版车型，新款比亚迪唐相比现款并没有太大的调整，主要是针对细节设计和动力性能上的小幅提升。新推出的EV版显然更令人期待。新车采用比亚迪最新研发的“刀锋电池”，安全性和能量密度大幅提升。