上海耀隆汽车 车主之家 2024-12-09 17:10
说起奢华座驾,奔驰S级,做为一款对头的中大型车,明显已无法再适应当地暴君的需求。而在豪车营地,好像已经少了“敲门砖”。奥迪抓住了在2021广州车展上推出新的奥迪A8L霍奇的创始人版本的机会。据了解,作为奥迪品牌首款D+豪华旗舰车型,新车在外形设计、空间营造、智能配置等多个维度实现了豪华升级,不仅展示了强大产品的实力,也凸显了奥迪百年的进取精神和品牌核心DNA。所以,如此“后辈”模式的挑战,迈巴赫S级能否在百万豪车的前座宝座上站稳脚跟呢?而今天,为了充份每个人的好奇,让我们继续前进。
内饰方面,与全新奔驰S级一致,均使用了大尺寸全液晶显示屏,并搭配了更大面积的ARHUD抬头显示器,中控多媒体触控屏采用悬浮式放置在中控中央,下方则保留了一小部分的触摸式功能控制,而更多的功能控制选项则都集成在了多媒体屏幕中。
作为老板座驾,全新迈巴赫S级的轴距比老款轴距增加了31mm,达到3396mm,座椅自然还是 Nappa真皮材质,手感十分细腻,填充物也十分柔软,独立行政座椅加热、通风、按摩在门板上一应俱全。
最夺目12.8英寸中控屏幕集成了第二代的MUBX车机系统,可对车辆各项配置进行设定。材质方面为顶级智能手机使用的OLED屏幕,色彩显示更鲜艳,相比较W222代迈巴赫S级,显示区域增加了64%,实属“真香”。
迈巴赫S级的产品力真心是很强的,不过这几天的口碑急转直下,很快就被打上了标签,而且新车还要加价销售,无疑是放大了自身的问题,销量恐怕是要下滑的,但是平心而论,迈巴赫S级仍然是豪华车市场的领头羊,对于车主来说,也能够彰显自身的实力
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