十万元家用，这小家伙足以！比亚迪海豚超详细体验！

   最近在路上经常看到一款非常可爱，有非常炫酷的一款车，拍了照片到网上查询下，原来它是比亚迪海洋网首款纯电车型，源自海洋没学设计，自上市以来，可谓是受宠程度相当之高，凭借全新平台打造，非常具有科技感的一款车，其实初次在网上看到这款车的时候，可能想象中也是有了一个大致的模样，海豚 ，因为海豚给人的印象就是比较可爱的，后期见到这款车的时候如所料的那样，确实挺萌萌呆呆的。

   海豚同样采用的前置前驱布局，也是搭载的一台永磁同步电机，但是其最大功率达到130kW，最大扭矩为290N·m，动力可以说是相当强劲。但是在续航方面，海豚则是要逊色一些，海豚的最大续航仅为401km，采用了44.9kWh容量的磷酸铁锂电池。

   一上手开起来就是主流电动车那种安静平顺的感觉，从启动到起步都是无声无震，开了几天海豚之后，再开回燃油车就会不习惯那种点火抖动的过程，有对比才会感受出电动化可谓是代表着时代的进步。电动助力的方向盘转向轻盈，偏轻的手感会让人操作起来更轻松，加上小巧的车身有着天生灵活的身手，就算是从九曲十八弯停车场绕出来也能如行云流水般顺畅。

   而在海豚的一众行驶表现当中，让人印象最深刻的，当属它那软硬适中的底盘性能。虽然海豚的后悬采用的是扭力梁式非独立悬架，但是表现其实比同级部分多连杆独立后悬要强。过小的坑洼路面时，海豚可以干净利落地把振动过滤掉，在转急弯时，它能给出足够的整体感和支撑性，在同价位车型当中，底盘质感和它相当的，基本没几个。

   外观方面，比亚迪海豚采用了最新的海洋美学设计语言，在进气格栅处是两撇儿獠牙，加上上翘LED大灯，配合较为圆润的前脸儿好似一只海豚正在跃出水面，十分具有视觉新鲜感。而这款新能源电车最高续航可达405公里，峰值扭矩为290牛米，最大电功率130kw，同样也是搭载了一台永磁同步电机。值得一提的是，比亚迪在智能方面一直有较为突出的表现，其车载配备同级最大的液晶中控可旋转大屏，不仅支持百万应用，同时画面清晰，无论是刷抖音、聊微信、玩儿游戏都没有问题。

   电池安全是纯电动车重点关注的部分。当玩车妹看到海豚全系标配刀片电池，就觉得妥妥的了。刀片电池的安全系数可以说是人尽皆知，不仅仅是磷酸铁锂电池在安全性能的先天优势，还有通过针刺测试的极端验证。 在被动安全方面，海豚采用的是“四横四纵”的高强度结构，使其具有更合理的应力传递路径，是电动车专属的安全车身结构。此外，海豚车身的高强度钢占比还达到了78.2%，关键部位更采用抗拉强度超过1500MPa的热成型钢。在我们看不见的车身结构和用料方面，海豚非常下本，这点令玩车妹感到十分满意。 那么主动安全方面，海豚又能否给到车主全方位的贴心守护呢？答案是：YES !海豚搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，提供车道主动保持、交通标志识别、预测性碰撞警报、自动紧急制动、全速域自适应巡航控制、智能远近光灯系统等先进的辅助功能，其中智能化最高的当属全速域自适应巡航控制了。 经过玩车妹体验，雷达的精准性，以及和摄像头、传感器之间的协调性、响应及时性都非常迅速。在高峰拥堵路况下可实现低速自动跟车起停，这项让人省心的功能，对于玩车妹来说简直是出行必备。