比亚迪汽车王朝网(盛世开元罗湖展厅)
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比亚迪汽车王朝网(盛世开元罗湖展厅) 2024-12-11 19:59
由于比亚迪汉EV的旗舰定位,因此其整体配置水平相当高。其中,2024款为新增车型,虽然只是标准续航版本,但506km的NEDC续航里程也已经足以满足日常使用。客观来说,就算是售价最低的入门版车型,其配置表现也并不寒酸,例如可开启全景天窗、LED大灯、自动空调、15.6英寸中控屏、全速自适应巡航以及主动刹车等均为全系标配,整体表现可圈可点。
动力方面,新车将会配备一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统,发动机的最大功率为102千瓦。值得一提的是,此前2024款汉EV车型也完成申报,新车搭载磷酸铁锂电池,提供单电机和双电机版本,单电机版本的峰值功率为180kW,双电机版本的最大功率分别为180/200kW。比起现款车型有所提升。
汉DM-i车型全系都采用的是1.5T发动机+单电机的插电混动系统,其标配的刀片电池根据车型配置的不同分为18.3kWh和37.5kWh两个版本,分别对应121/242km的纯电续航里程(NEDC)。另外,新车即使是处于亏电状态,百公里油耗不足5L,综合续航可达1300km(官方数据)。当然,如果您对性能有一定的要求,那还可以选择主打性能的汉DM-p,其0-100km/h加速时间仅需3.7秒,纯电续航202km(NEDC),百公里亏电油耗5.2L。
车辆尾部,贯穿式尾灯依然得到保留,但尾灯的结构发生了改变,新样式的尾灯整体感更强,取消了中间的贯穿镀铬装饰,同时尾灯的样式类似于中国结风格,看上去更高级,并展现中国元素。下保险杠处的设计也重新优化,后唇的空气扩散器造型与前脸相呼应,增加整车运动性。
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