雷克萨斯ES现车实拍 来电特惠

   提起中大型车很多人第一时间会想到一些这个级别的代表车型，的确在这个级别目前仍旧是豪华品牌的天下，不过这并不代表其它品牌就没有拿得出手的产品，这都让消费者在购车时有了更多的选择。不知大家对中大型车抱有什么看法，今天要为大家介绍的雷克萨斯ES(参数|询价)就是一款典型的中大型车。接下来就跟我一起来看看这款车吧。

   雷克萨斯ES的前脸看起来非常有棱角感，格栅采用了梭子式的设计，并加入了镀铬饰条进行点缀，提高了整辆车的级别。前大灯呈现锐利的样式设计，并配有标准的LED近光灯。 车侧来看，其长宽高分别为4980/1866/1447mm，轴距为2870毫米，轮胎来自于普利司通，前后轮胎的规格为235/45 R18。

   至于动力方面，雷克萨斯ES属于不以速度论英雄的产品，尤其是在这个快时代，它很想慢下来。全系共有两种排量发动机，分为三种不同动力组合，而雷克萨斯ES 200车型均为2.0L发动机，该动力最大功率127kW，最大扭矩为208N·m，匹配CVT变速箱显然是仅能满足日常代步需求，我们实测百公里加速10秒开外，所以你就甭想什么驾驶激情，市区代步平顺可靠且省油才是它的亮点。这套动力我们只能说是80％情形下够用，剩下20％那就退一步海阔天空吧，比如红绿灯起步被超。

   相较于时尚前卫的车头，雷克萨斯ES的尾部设计就显得有些保守了，排气管采用隐藏式设计，底部由一根镀铬饰条作为点缀，一定程度上提升了尾部的视觉宽度。后尾灯造型精致时尚，灯罩使用熏黑处理，点亮之后很有辨识度。

   坐进车内，也就找到了我们说想要追求一下美好生活而选择雷克萨斯品牌的理由。30万级豪华轿车市场，无非就是3系、A4L，多数消费者已经看腻了它们的设计，而雷克萨斯ES虽说也是品牌入门级车型，但做工用料和配色却是惊喜满满。

   车身侧面，新车腰线从外后视镜处平直的延伸至尾部，后翼子板造型为突出车身，车门造型较为简洁但线条流畅，搭配密条辐大尺寸轮圈，让新车看上去非常稳重。

   经过体验之后，编辑觉得雷克萨斯ES是一款各方面表现很均衡的车型，没有明显的短板，再加上品牌影响力，它在国内能获得较为出色的市场销量也尚在情理之中。