试驾新款冠道：空间大动力足，它是家用SUV的模范生

   以广汽本田冠道为例，这款坚持大5座设计的中型SUV在空间布局上具有独到优势，第二排的乘坐体验甚至不输很多体型更大的大型SUV，再加上优秀的综合实力，使其赢得了不少消费者的认可。截止2020年底，冠道已经实现了30万的累计销量，这个成绩一方面代表了消费者对广汽本田冠道的认可，另一方面强化了广汽本田在高端领域的硬实力，通过这四年间本田对冠道的不断打磨和优化，也让广汽本田冠道逐步成为了这个细分领域下的标杆车型。那么，对于事业已经有所成就且具有理性消费观的城市新中产消费者来说，冠道到底是在哪些方面打动了他们呢？我们不妨来深入分析一番：

   安全/驾驶辅助配置：车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、胎压报警、后部驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可变转向比系统、可变悬挂调节等配置。

   内饰设计得相对传统，不过用料还是比较厚实的，使用了大量软质材料，再加上黑色的配色，看起来相当饱满。方向盘也是真皮材质，支持换挡，日常上手起来比较方便；仪表盘造型传统，偏实用性；中控屏是10.1英寸，黑边处有触控按键以及旋钮，方便操控，UI设计是比较陈旧的，支持CarLife手机互联映射，实用性不错；空调显示采用独立设计，周边是按键以及旋钮。

   进入车内，依旧是熟悉的设计风格，三幅式的方向盘、内嵌式的仪表盘、悬浮式的中控屏和按键式的换挡机构组成了车内的驾驶区域。车机系统为Honda CONNECT 3.0车载智能操作系统，科技感十足。座椅布局上，采用了5座设计，并采用了真皮+仿皮材质进行包裹，质感不错。并搭载了Honda SENSING辅助驾驶操作系统。

   冠道还配有带低音炮的12喇叭音响系统，无论任何风格的音乐，都能给你提供剧院级360°环绕的高质量音效。同时，冠道依旧没有舍弃对优雅与奢享的追求，该车采用双层隔音隔热玻璃、追加发动机罩、高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术提供了一个堪比图书馆的静谧空间，宁静且舒心，安稳且踏实。

   定位于大五座中型SUV的冠道，其优势不仅仅在于它对空间的理解更为全面，也在于其具备非常优秀的综合素质。对于当下购车考虑愈发理性周全的新中产消费者来说，这种不随波逐流的态度和均衡务实的产品力无疑是相当吸引人的。