台州龙翔雷克萨斯 2024-12-13 13:43
雷克萨斯新款NX系列这次最大的变化,就是采用了TNGA架构。这个架构的核心思路就是增加底盘的质感和刚性,并且增加一定的驾驶乐趣。这点在很多新款丰田和雷克萨斯的车型中都有体现。这次NX推出了汽油版(260)、HEV混动版(350h)和PHEV插电混动版(450h)三种不同的动力规格,其中汽油版的销量和关注度还是最高,下面我们就来详细分享下两驱顶配版(NX260创享版)的驾驶体验。和Harrier凌放汽油版一样,NX260并没有推出四驱版车型。
在外观方面,雷克萨斯新款NX显得更硬派,同时也变得更犀利,个人觉得比上一代车型更好看。它的内饰不论是做工还是用料依旧非常精致,保持了雷克萨斯一贯的高水准。它的设计风格依旧偏向于居家和温馨,豪华氛围的营造也不错。
动力方面,新车通过油电混动版以及插电混动版,均搭载了由2.5L自吸发动机和电动机组成的动力总成,综合最大功率242马力,匹配的是E-CVT变速箱。
在座舱内部,雷克萨斯NX采用了较为简约的环抱式座舱设计,中控台上的元素都向主驾驶位置偏移。相比竞争对手,雷克萨斯NX保留了一些实体按键和旋钮,并且拥有优秀的阻尼感,能让消费者得到舒适贴心的用车体验。
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