外观内饰全面升级，采用最新家族式设计语言，详细解读新款宝马X4

上海耀隆汽车车主之家 2024-12-13 20:51

伴随着宝马X7的发布，宝马品牌开始抢夺百万元大型SUV车型的市场，这一细分车型领域的竞争变得越来越激烈。回想过去，自己心中的百万级大型SUV的造型一定是大大的轮毂，宽大的前镀铬进气格栅，非承载式的车身，以及长长的尾厢和后悬。

乘坐方面，X7是默认是2-3-2七座布局，五座状态下空间非常可观，而且二排可调范围也较大，很容易找到舒适的坐姿，动态方面，前双叉臂后多连杆加软硬高低可调的空气悬挂，这也是我喜欢X7的原因，X7这套悬挂系统跟7系那套差不多，集成在驾驶模式与油门踏板情况自调节悬挂可以实现驾控与乘坐兼顾，乘坐的悬浮感不错，但不会模糊了驾控体验的反馈，虽然是大块头，但依然很宝马。隔音效果好，标配的16喇叭哈曼卡顿也够用了。

相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的三幅式镂空方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在12.3英寸中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹，摸着手感丰富，配备一块12.3英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

配置方面，2024款宝马X7全系将增加ETC自动支付系统，而xDrive40i尊享型仅提供M运动套装，增加自动驾驶辅助系统Pro、舒适套装、车门吸合功能、后部侧窗遮阳帘、个性化定制灰色白蜡木高级木饰等，并取消个性化定制真皮仪表板。配置升级，多种动力可选。

2024款宝马X7在外观方面，没有什么变化，延续了老款车型的设计风格，中网依然采用双肾格栅，大灯组采用分体式设计，上方为日间行车灯，保险杠两侧为大灯远近光，大灯随动转向为标配，根据不同车型，轮毂的造型也是不同，普通版车型排气采用双出式，M60i采用四出式设计，长宽高分别为5170x2000x1835毫米，轴距为3105毫米。