试驾雷克萨斯ES，纯进口29.49万起，入门配2.0L自吸

   从1989年诞生以来，雷克萨斯ES就以一个核心的模式发展成为该品牌的汽车核心。全新雷克萨斯ES经过了几次世代的进化，用更优异的宁静感和驾驶舒适的品质赢得了众多消费者的青睐，并营造出了奢华舒适的生活感受。今天，全新雷克萨斯ES以第七代中期改款车型的身份出现在了家庭中。

   内饰部分，新车依旧采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了悬浮式设计，中控下方保留了一些物理按键与旋钮，整体内饰的设计风格与颜色搭配，让豪华感得到了很好的提升。

   这辆车子的尾部设计运动感十足，但是我觉得要比车头设计得更好，更讨年轻消费者的喜欢。运动尾翼，熏黑的尾灯，贯穿式的镀铬饰条，一切都显得特别的年轻运动。事实上，这辆雷克萨斯ES车型绝大部分都是年轻消费者购买的比较多，看中它极其运动化的外观设计，一些年长的消费者是不太容易接受这样的外观设计的。

   值得一提的是这款全新的雷克萨斯es车型，在车辆的内饰方面并没有太大的改变，依旧拥有非常出色的做工和用户，而且还会提供最新样式的大尺寸车窗，以及全新的后排空调控制系统，在功能性方面有所完善。

   这款雷克萨斯ES的内部设计也做出了一些调整，中控台上使用了大面积的实木面板装饰，体现出了东方情结。此外，新车采用了悬浮中控屏幕，并且设置了石英钟。这块液晶屏尺寸高达12.3英寸，变得更有科技感。 至于方向盘，也变成了双拼色的造型设计，还拥有银色的换挡拨片，方向盘上的按键也都是物理按键。总的来说，这款雷克萨斯ES的内部设计似乎变得更加古典，而科技感也得到了大幅度提升。

   搭载2.5L L4发动机，匹配E-CVT变速箱，这套混动系统非常成熟，也是雷克萨斯当下的力作，拥有很高的热效率，动力输出平顺，加速一点也不慢，只是操控一般，相比对手来说，显得有些平庸，但是开着很舒服，也很省油，过硬的品质更是让用户在后期使用上省了不少的心。

   购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯ES目前优惠程度不错，最高可优惠 4万，售价低至25.69万，现车充足，颜色齐全。