苏州法拉利SF90最新行情 部分车型优惠11万

汽车电气化的发展，确实让一些超跑品牌很是头疼，一方面日益严苛的排放标准限制了其引以为傲的大排量发动机，另一方面造车新势力追赶势头迅猛，前后夹击之下，这些超跑品牌该如何应对呢？于是乎，法拉利发布了它的首款插电混合动力车型SF90 Stradale。

搭载插电混动技术的SF90 Stradale采用了4.0升V8涡轮增压发动机，输出功率780马力，搭载了三台电机输出功率220马力，综合输出输出功率搞到1000马力，峰值扭矩1200牛·米，零百加速6.7秒，对了，这个“百“是二百，破百仅需2.5秒。满身的空气动力学套件，让它在250公里/每小时的速度下，产生390公斤的下压力，如此一台机械猛兽用实力回击了电气化进程中来自各方的挑战。

SF90 Spider 的方向盘引入一系列触摸命令，让驾驶员无需从方向盘上移开即可控制汽车。传统控制装置包括现在标志性的 Manettino、安装在方向盘上的大灯控制装置、挡风玻璃雨刷器、指示灯。在新的触摸控制中，右侧辐条上的垫允许驾驶员在中央集群屏幕上导航，而语音和巡航控制则位于左侧辐条上。

三幅式平底方向盘上的多功能按键采用了触摸控制，摒除了之前的物理按键设计，之前左侧的红色启动键变成了下方中央的黑底白字，同样也是以触摸方式来控制，结合车内多处触摸屏的设计，也展示了SF90 Spider对于现代数字化科技的接纳。

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