大路机电汽车 车主之家 2024-12-22 15:39
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动力方面,创世加长版将搭载英杰力3.0升双增压发动机和48V电机组合,并采用高功率调校,最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米。传动方面,与之匹配的仍将是8速手自一体变速箱。
这个级别的车舒适性肯定没问题,座椅尺寸非常大,调节范围也非常广,并且座椅内侧还有折叠式扶手。悬挂支持软硬调节,舒适模式下偏软,滤震效果比较棒。
SVR的小标徽比较低调地嵌入在车身上,这点很有“深藏功与名”的意味。如嵌入前保险杠中间偏左侧、车门B柱内侧(仅在开门可见)、中控台最右侧出风口斜上放、镶嵌到方向盘下方等处,SVR标徽不仅位置不打眼,并且其尺寸也偏小
揽胜动力表现比较突出,中后段加速还有一定的动力反馈,日常超车轻轻松松。这个级别的车型对于消费者来说,品质和体验都有一定的保证。不知道该车符合您的需求吗?喜欢赶快关注一下吧!
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