雷克萨斯NX表现如何 外观炫酷 内饰潮流

   雷克萨斯新款NX系列这次最大的变化，就是采用了TNGA架构。这个架构的核心思路就是增加底盘的质感和刚性，并且增加一定的驾驶乐趣。这点在很多新款丰田和雷克萨斯的车型中都有体现。这次NX推出了汽油版（260）、HEV混动版（350h）和PHEV插电混动版（450h）三种不同的动力规格，其中汽油版的销量和关注度还是最高，下面我们就来详细分享下两驱顶配版（NX260创享版）的驾驶体验。和Harrier凌放汽油版一样，NX260并没有推出四驱版车型。

   动力方面，雷克萨斯NX提供三种动力形式：NX 260搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率149千瓦，峰值扭矩240牛·米，匹配8速自动变速箱；NX 350h搭载2.5L油电混合动力系统，综合功率179千瓦，匹配E-CVT变速箱；NX 400h+则是插电混动系统，综合最大功率195千瓦，纯电续航里程分别为73公里和76公里。

   在外观方面，雷克萨斯新款NX显得更硬派，同时也变得更犀利，个人觉得比上一代车型更好看。它的内饰不论是做工还是用料依旧非常精致，保持了雷克萨斯一贯的高水准。它的设计风格依旧偏向于居家和温馨，豪华氛围的营造也不错。

   外形方面，新车的前脸采用的依然是家族化的纺锤形格栅设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，风格显得比较锐利。 格栅两侧配备有垂直布局的大尺寸导流槽， 内部同样使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，风格显得比较凶狠；底部配备有扁平的进气口，前唇部分的造型也比较夸张，带来了一定的运动气息。

   综合来看，我认为雷克萨斯NX是一款较为优秀的车型。相比竞争对手，雷克萨斯NX在外观设计方面既给人简约大气的视觉感受，也让消费者感受到个性与潮流；在内饰设计方面，采用了较多高档材质，彰显出豪华尊贵气息，再加上众多科技配置以及两种不同的动力总成加持，让消费者拥有全方位优秀的用车体验，是一款值得推荐的车型。