五菱缤果怎么样？优势明显大空间五门纯电车，性价比超高

   随着汽车市场的不断发展，大家在购车的选择上也发生了改变。对于城市繁忙的交通环境来说，小型纯电车就成为了大家的一大选择，其小巧轻便，方便停放和操控，以及经济实用的特点，被很多消费者加入了购车清单中。今天来看一辆5门的电动小车五菱缤果

   虽然是一款纯电动小型车，但这款车型的纯电续航里程达到了410km，满足日常通勤是绰绰有余的，满电满状态的话去附近市区游玩，或者跨城出行也没有太大问题。而且五菱·缤果的最高车速达到了130km/h，就算是上高速也是OK的。电池选用的是容量为37.9kWh的磷酸铁锂电池，而将电量从30%充到80%最快仅需要0.58小时，也就一局游戏的时间。

   内部空间还是比较宽敞的，完全可以满足日常用车的需求，第二排座椅还支持按比例放倒，座椅放倒后空间灵活性也是得到提升，车身尺寸方面，长宽高分别为3950x1708x1580毫米，轴距为2560毫米，行李舱容积为310-790L。

   搭配的是10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置Ling OS车载智能系统，拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。 这款车虽然是小型车，但是功能挺丰富的，首先两块10.25英寸的屏幕视觉感突出，我们在滑动页面的时候，系统的反应不错，语音识别控制系统支持免唤醒和连续性语音识别功能，我说出了“打开空调、切换草原歌曲”指令，系统的执行力挺快的，还有在线导航功能，日常使用起来也方便。

   搭载了纯电动的永磁/同步电动机，电动机总功率为30KW，电动机总扭矩110N.s，总马力41Ps，采用的是17.3KWh的磷酸铁锂电池，支持5.5h充电。全系的麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂和前置前驱的驱动方式，匹配的是固定齿比变速箱，可能很多人会担心续航能力，实际上，在CLTC测试下纯电续航里程是203km，百公里耗电量10kWh，日常通勤代步没什么问题。

   外观方面，五菱缤果外观设计得比较复古精巧，前脸采用封闭式格栅设计，大灯呈“椭圆”形设计，营造出一丝复古气息，内部日行灯采用“X”形设计，颇为悦目，配备了自动大灯，夜间出行比较方便。

   购车方面：编辑咨询了经销商，五菱缤果目前优惠程度不错，最高可优惠 1.11万，售价低至5.48万，现车充足，颜色齐全。