深圳成美名车中心 车主之家 2024-12-24 11:05
作为保时捷唯一的4门GT车型,Panamera于2010年推向市场,外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承,虽然考虑到空间布局,Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局,但开发卡宴而积累下的前置后驱技术,让Panamera在运动性上丝毫没有妥协,也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意,照顾着家人的乘坐体验,近乎完美的豪华运动轿车。
保时捷Panamera外观的变化并不大,其前保险杠中部的格栅造型有所调整,前后大灯造型有所修改。在保持整体造型的同时,加大了进气格栅,让整车更富视觉冲击力。向后倾斜角度更大的新款挡风玻璃令侧面轮廓显得更修长。
在前脸的部分,我们可以看到新车采用的是非常运动化的风格打造,新车的前进气格栅的占比面积比上一代车型大多了,而且很有框架感,从而看起来更加的运动化。新车的前脸的部分也比较垂直化,且底部采用了运动的前铲,两端运动感明显。车的前大灯看起来也很科技,内部继续采用四位一体式的点阵式灯组,外轮廓进行了调整,整个大灯罩的占比面积更大。
这款车的长宽高为5199x1937x1428mm,因为是加长款,所以整个车身比较长,相对于的空间也会很大。车侧的设计比较出众,整体较为成熟稳重但又不失霸气。
保时捷Panamera是拥有多重“性格”的车型,它能把操控性能和实用舒适相结合,而且能做到恰到完美,兼顾得很到位,不得不佩服保时捷的造车实力,保时捷总能给我们带来惊喜。
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