售78.69-96.69万元 新款宝马X6上市

   X6是宝马首创的SAC，也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)，继承了运动型四驱车与高性能轿跑车两大设计特色。时秉承BMW X系列的优良传统，以极尽奢华的配饰营造非凡驾乘享受，以灵活多变的空间实现多功能设计，令全新宝马 X6在同类型汽车中续领风骚。自推出SAC以来，各路诸侯纷纷效仿，渐渐形成了对宝马 X6威胁，为了更好巩固其地位，宝马对X6进行小改款的开发，下面一起来看看新款的X6。

   坐进车里，宝马X6内饰设计看起来较为炫酷，较好地提升了犀利感。该车方向盘外观看起来非常好，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘换挡、方向盘加热等功能，握感饱满细腻。从中控来看，中控台设计合理，让内饰风格给人印象深刻，很符合该车气质。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，看上去科技感强烈。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，整体舒适性不错。

   高压缩比进一步增强了发动机不凡的动力性能，这个优点也有赖于高精度直喷系统：由于直接喷射使混合气得到冷却，与采用进气歧管喷射的涡轮增压发动机相比，可以选择更高的压缩比。因而提高了发动机效率，以更少的燃油获得更多的功率。直列6缸采用高精度直喷系统的另一个好处是压电式喷油器可以居中布置在气门之间，靠近火花塞，确保极为精确的喷油剂量。

   内饰方面，宝马X6延续了品牌家族的设计风格，配备14.9英寸中央触控显示屏和12.3英寸数字仪表盘。车机系统升级为iDrive 8系统，提供更丰富的功能和更便捷的操作体验。屏幕稍微向驾驶员倾斜，支持BMW智能个人助理、远程软件升级、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus等功能。

   直列6缸发动机 首款创新全能轿跑车配备最强劲的宝马直列6缸发动机 BMWX6第二个汽油型采用了宝马功率最大的直列6缸发动机。BMWX6xDrive35i发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力，排量3.0升。在5,800到6,250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1,300–5,000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。也就是说，这款6缸机优异的功率和扭矩对于汽油机来说出现的时刻格外的早，之后还能在一个很宽的转速区间保持这种大功率。与新V8发动机一样，BMWX6xDrive35i的发动机也提供了双涡轮增压和高精度直喷系统独特组合的宝马独家技术，具有无可比拟的功率与动力性能外加相比于发动机动力潜能十分出色的经济性水平。

   从前脸看，X6除了雾灯造型和前进气坝做了修改外，A柱以前部分，其实与X5相差无多；但是修改后的前脸，借助雾灯和前进气坝间形成的棱条，隐约出现“X”造型。及至侧部的经典棱线和尾部造型等，可以从以前亮相的宝马概念车型CS上找到同类素。CS概念车集纳了未来宝马车型的众多经典元素和时尚设计语言，更加张扬和动感的流线型、更加突出和更多的边棱、更多包覆式的灯饰造型、更立体化和富有攻击性的双肾、更加上扬下敛的头尾造型——以上语言和DNA都在新车型X6上得到淋漓体现。