浅析阿斯顿·马丁DBS：4秒破百+V12引擎，400.8万起，有多厉害？

   谈及跑车品牌，就目前国内市场的口碑来看，法拉利、保时捷、兰博基尼、迈凯伦这些均是认知度很高的存在，无论是能见度还是保有量，它们相对来说均是有着不错的表现。当然跑车市场中也仍然不乏一些冷门品牌和车型，但这些跑车的实力可是一点不差，就比如说我们今天要介绍的阿斯顿·马丁DBS(图片|配置|询价)，就是比较具有代表性的一款车型。

   液晶显示屏尺寸为8英寸，并且采用悬浮式设计。飞翼风格的液晶仪表盘，其中设计在中间部分的圆形屏幕，其样式还是很吸引人眼球的。既有阿斯顿·马丁该有的复古年代感，同时在外侧绿色光源的点缀下，时尚气息也得到了保证。

   对于很多喜欢阿斯顿·马丁DBS的朋友来说，优雅绅士般的外观设计绝对是为其痴迷的原因之一。虽然从整体造型来看，没有兰博基尼或者法拉利给人的冲击力强，但自身却有着独特的设计造诣。前脸方面，低矮的车身布局，搭配尺寸较大的前进气格栅，内部采用蜂窝状格栅加以点缀，营造出很强的运动氛围。并且所装配的碳纤维前唇，也体现出自身超跑的身份，当然更多的是为了降低车重，将轻量化进行到极致。

   扁平化的车尾造型能够提升视觉宽度，与车头形成良好的呼应。双边共四出的排气布局放在这样一台跑车身上并不会让人感到浮夸，底部采用双层扩散器的设计，车辆在高速行驶时可以产生充足的下压力。

   阿斯顿·马丁DBS座椅突出的侧翼可以带给乘坐者充实的包裹感，头枕与靠背的支撑性出色，这种设计的好处在于能稳定身体重心。从体验上看，阿斯顿·马丁DBS前排的空间表现还不错，身高179cm的体验者坐在驾驶位上，能获得3指左右的头部空间，不会感到拘束。后排座椅应急使用尚可，一个成年人长时间乘坐的话很难保证舒适性。

   而动力却是粉丝们无法摆脱的“枷锁”，这款车所搭载的发动机为5.2升排量的V12双涡轮增压发动机，它可释放533kW的最大功率以及900N·m的最大扭矩，传动方面则是匹配的8AT变速箱。看似外观非常优雅，但驾驶起来那份优雅荡然无存，这款车的变速箱采用了中后置布局，这种布局可以带来更好的配重比，发动机在输出时非常迅猛，通过碳纤维传动轴，让动力在后方瞬间输出，变速箱的响应非常快，无论是升挡还是降挡，几乎是瞬间完成，另外，讲完车在前轮轮眉处加入了类似鱼鳃造型的设计，以此来增加前轮的下压力，另外，这款车的尾翼看似小巧，在极速状态下行驶时，尾翼能带来约180kg的下压力，让操控性提到了大幅提升。