30万以上的SUV，坦克500成功了，车长超5米，标配360马力的6缸机

   如今的越野SUV早已摆脱外观笨重、内饰简陋等刻板印象，设计越来越豪华，内饰注重科技感与舒适性的营造，同时还拥有强悍的动力性与越野性，产品力趋于全面。坦克500作为高端越野SUV最具代表性的车型之一，各方面的表现都很均衡，满足了对豪华舒适与硬核越野有高要求的消费者。接下来，我们就通过静态解析，带大家详细了解一下这款车。

   内部上，这款混动版的坦克500同样采用了多色的组成。而且同样的元素也延续了方向盘上，带来了更好的高级感。在显示方面没有太多的改变，同样为12.3英寸仪表盘和14.6英寸中控屏组合，配有燕飞利仕音响！而在座椅的布局上，依旧厚实，且带有明显的包裹性，所以在内部的豪华感上同样无可挑剔！

   动力部分，新车搭载3.0L双涡轮增压V6发动机+48V轻混系统，最大功率265kW，峰值扭矩500N·m。传动部分，匹配9速自动变速箱，并配备四驱系统。

   尺寸方面，坦克500三围为4878（5070）/1934/1905mm，轴距为2850mm，提供5/7座布局，可以满足不同家庭的出行需求。车内座椅的功能也很丰富，中高配车型的第一排、第二排座椅都支持加热/通风/按摩，这在传统硬派越野SUV上是很难看到的配置。车内还有来自燕飞利仕的12扬声器音响系统、多色氛围灯、分区自动空调、多层隔音玻璃等舒适性配置。

   进入车内，内饰布局集结了科技感与豪华感，车内采用了米白和深蓝的双拼色布局，视觉冲击力相当强，做工和用料也比较厚道，中控台覆盖了大量软性材质包裹，中间搭配一块面积较大的木纹饰板装饰，使得车内质感满满。中间为14.6英寸的悬浮式中控屏，屏幕分辨率很高，显示的效果十分清晰，同时也提升了车内的科技感。

   这台坦克500的改装项目并不算繁多，基本都是外观件的改装，但轮圈轮胎的搭配则颇具玩味。轮胎是来自百路驰的KO2，这已经是我们改装星球的老朋友了，很多越野车都选择了这款轮胎。百路驰KO2的优点是结实、耐用、有力，它的定位是中度越野轮胎，既适合铺装，也适合非铺装的全路况轮胎，即既可以满足越野的需求，还具有一定的公路性能，可以满足日常驾驶的舒适性。而且KO2还针对上一代产品的缺点进行了优化，增加了胎肩辅助花纹、自锁花块、排石器等设计，使得KO2的行驶里程更长，使用寿命更长。