全新雷克萨斯NX350h表现如何 引领奢侈未来 更大更豪华

   雷克萨斯作为日系豪车，在国内也是引人注意的品牌，而旗下雷克萨斯NX，从初代车型上市开始，已经整整七年时间，在去年11月，基于TNGA-K架构打造的第二代雷克萨斯NX在国内上市，瞬间引起了消费者的轰动。今天我们就来看看第二代雷克萨斯NX的表现怎么样。

   采用TAZUNA缰绳概念座舱，采用了略微环抱的中控设计，感觉还是不错，提供语音控制、云端导航等功能，配置有全新LSS+智能驾驶辅助功能。首次应用Advanced Park智能泊车系统，可提供App实现数字钥匙、远程遥控泊车辅助。

   全新NX的轮胎配置还算给力，起步就是18英寸的，高配车型都是装备20英寸轮圈，350h的双色多幅轮圈看上去充满力量感。试驾车采用的是普利司通的ALENZA 001（遨然者系列）轮胎，这款轮胎定位不低，主打豪华SUV车型，侧重省油和湿路安全表现，轮胎尺寸为235/50 R20。

   从外观整体线条来看，全新一代雷克萨斯RX的线条十分干练犀利，或许这也是雷克萨斯为了进一步体现出它运动化的特点。

   动力方面，2024款雷克萨斯NX将提供三种动力可供选择，其中2.5L自然吸气发动机最大输出功率为149千瓦，2.5L混动发动机最大输出功率为139千瓦，电动机总功率为134千瓦和174千瓦，而插电混动版本由2.5L发动机+电动机组成，WLTC工况下纯电续航里程为76公里和73公里。

   在雷克萨斯NX 350h车尾部分，采用了时下最流行的贯穿式车尾灯，搭配上雷克萨斯家族式棱角分明的设计语言，更添几分美感，左右两侧L形的刹车灯将车身勾勒的更加饱满，另外车尾处改用英文字母代替标识，排气则为隐藏式布局。