操控性好，又兼顾舒适性，解析国六宝马X7

   于宝马X7的体型，想必所有人的第一形容便是“大”——庞大的体型、标志性的巨大双肾进气格栅、6/7座布局车身等等一系列描述都在直指它的尺寸之巨大。这些表象在宝马X7 xDrive40i车型上均已有明显体现

   下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部里则是立体感十足的多边形进气口，有着比较强的视觉冲击力。

   外观方面，宝马X4仍采用了经典的轿跑SUV造型，相比于现款车型，新车针对前脸进行了较大调整，前大灯更加的细长，双肾前格栅尺寸进一步加大。尾部新车的后保险杠也进行了调整，整体造型更加运动。 此外，M套件车型的设计要更加的激进，下包围造型有所不同，格栅尺寸也要更大。

   宝马X7搭载了一台4.4发动机，最大输出功率390kW，最大扭矩750Nm。4.4发动机搭配在宝马X7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在3位。

   全新一代的宝马X7，作为宝马旗下的旗舰大型商务SUV，带来了全新的产品力，整体的表现非常具有优势。