2024款迈巴赫S级上市，售价154.1万，配3.0T L6发动机，气场十足

   随着SUV车型的持续兴起，奥迪A8、宝马7系等大型轿车都很大程度上失去了部分网友的好感。不过，“豪华加长”版这种豪车的包围还是有一小撮的拥护者，比如迈巴赫S级，更能凸显使用者独特的品味和文化底蕴。

   新车车身尺寸5470/1921/1510mm，轴距3396mm。新车前脸依旧采用颇为肃穆大气的竖条格栅，周边带一圈银色镀铬。三叉星立标熠熠生辉，档次感满满。大灯组高配采用了像素式大灯，带自适应远近光和大灯随动转向。下方三段式格栅层次感也比较强。

   整车的设计沿用全新梅赛德斯-奔驰S级的设计语言，进一步采用熟悉的迈巴赫专属保险杠和经典竖式进气格栅，搭配上三叉星徽的立标，让整个前脸看上去庄重而典雅。而发动机舱盖上增加贯穿的镀铬筋线，则让新车看上去更加的沉稳大气。

   这辆车使用了皮质材料的三辐式方向盘，通过两边的孔缝技术进行加工，拥有非常舒适的手感，多功能键的排布也比较规整，操控轻松。配备有换挡拨片，同时，还可选装方向盘电动四向调节、方向盘记忆等功能。采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，样式比较简单，界面也很漂亮，而且驾驶资讯的参量也很强。

   奔驰现在在动力系统上倒是真的能放下身段，什么大排量V12在迈巴赫S级上也都不要了，转而选择了更环保的3.0T双涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，匹配9AT变速箱，估计也是排放压力闹得。

   劳斯莱斯和宾利确实是离得有点远，但是BBA现在其实姿态也很低豪华度也不像以前那么强，迈巴赫S级其实在气质上更能接替老S级的那种绝对统治力的气质，豪华配置很齐全，豪华氛围很浓，关键是现在迈巴赫S级的价格是不错的，买S级还是迈巴赫S级，这是一个好问题。