除了大屏和新内饰还有啥？解析奔驰全新C级

   有人说，梅赛德斯-奔驰天生有种“温和的富裕感”，对此我举双手赞同。初次相见，你就知道她出身豪门，温文尔雅，不失大方。She's Mercedes，所言不虚。

   内饰方面，C级经典布局仍在延续，只是细节上得到了优化，并且添加了许多高科技配置。例如，新升级的COMAND车载系统、Burmester环绕声和升级的信息娱乐系统，方向盘采用了三幅式设计且加入了镀铬装饰，整体造型相比老款更加硬朗。多功能按键布局也有调整还增加了触控的按键。

   车身尺寸整体较上一代也有所增大，车身长度增加了49mm，达到了4751mm，轴距加长25mm至2865mm。因此也释放出更多的后排空间，包括后排座椅的坐垫加长了35mm，以增加了更多大腿支撑性以及整体乘坐舒适度。此外，车身宽度也加宽了10mm。

   车身侧面，新车将分为标轴版和长轴版，本次拍摄到的长轴版车型在C住位置依旧标有“L”形状的标识，以提升版本的辨识度。此外，车身侧面贯穿式的腰线搭配车门下方隆起的筋线，让新车的视觉效果看上富有肌肉感；前后翼子板微突出车身，搭配五辐式大尺寸轮圈，使得新车的运动感进一步提升。

   大灯造型饱满圆润，且略带嵌入式效果，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用熏黑处理，内部灯组为上下双层结构；全系远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。三段式车前包围看着更有运动氛围，两侧带有横向辐条的导风槽，配合底部黑色前唇，为车头显得更激进。

   前后多连杆的悬架也迎合了整体偏向舒适的动力风格，在初段偏柔软的阻尼设定可以有效化解常规的路面颠簸和起伏，悬架后段的表现则相对硬朗，富有韧性的调校也可在高速过弯时带来更强的支撑。

   全新奔驰C级的4款车型中，我最推荐大家购买中配C 260 L 运动轿车，它的动力水平与顶配一致，其他舒适性配置也基本够用，消费者还可以根据用车习惯，在长长的选装列表中找到适合自己的配置，把预算花在正确的地方。对动力要求不高的话，C 200 L 运动轿车也可以考虑；若是觉得“立标”有情怀加成，那还是C 260 L 轿车更合适你。