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广西骏冠汽车 2025-01-11 12:41
相比外形,2024款奥德赛的内在设计更有看点。这款车在多个方面都体现出人性化设计理念,首先是较低的车身地台,据悉车辆最小离地间隙只有126mm。要知道,轿车的离地间隙一般是110-150mm。而车辆地台越低,老人和小孩上下车会更方便,同时搬运大件行李上车也更轻松。另外,低地台设计还能延展车内纵向空间。
2.0自吸发动机搭配电机的动力对一辆MPV车型来说不算弱了,开了这么久没觉得肉,跑起来还是蛮轻快的,这套混动系统调教得很不错,发动机介入是不会有感觉的,非常非常的平顺,就是发动机在高速上声音比较明显;动力匹配做的很好,Ecvt有别于传统cvt,平顺性极好极好,踩油门踩多少是多少,根本没有丝毫的延迟,更不会出现传统变速箱的顿挫。
外观方面具体来说,新款奥德赛总体上依旧延续了老款的轮廓,但是前脸还是换了一张新的面孔,多辐条的中网造型,让它看上去更显方正、敦厚,尤其是下方包围的拉宽,视觉效果变得更加宜家宜商,未来受众人群更加宽泛。
与外观相比,全新奥德赛在内饰部分的变化要更多。首先在中控台上,我们终于看到了一块悬浮式显示屏,另外下方的换挡机构也换成了数列SBW按键式电子换挡,而此前比较受到车主认可的空调控制面板则被保留了下来。
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