不谈情怀，只说性能！全新路虎卫士让越野变得更简单

   看似历史悠久的卫士之名正式出现在1989年，相比于揽胜，甚至发现都要晚上许久，但是卫士才是路虎Series I的直系“传承者”，现在看来，已有70余年历史。起初，路虎以轴距将卫士划分成为三种车型，分别是90、110和130，它们的轴距分别为93.9英寸（2385mm）、110英寸（2790mm）和127英寸（3226mm）。

   20寸轮毂冷藏格，前排12项电动可调，前排座椅加热记忆，镜子可折叠加热放眩晕，矩阵led大灯，停车包+360，3d环绕摄像头，无钥匙启动，数字收音机，拖车球电动，锂离子空气过滤，3区空调，400w音响。

   它也非常安静，对于未经训练的耳朵，它可能会被误认为是汽油发动机，但如果你仔细听，它在加速时听起来会像另一个品牌的 2.0 升双涡轮增压柴油发动机，这很有希望。

   全铝架构使得车身更轻也更安全，同时在操控表现上也会更好。所以说，尽管全新路虎卫士在上市前有着诸多吐槽，但从实际的销量表现来看，它明显具有很强的竞争力。

   从诞生初期，全新 路虎卫士就坚定功能至上的原则，将结构主义全新内饰设计美学贯穿于全新 路虎卫士整体座舱中。臻选材质与先进互联科技，成就了全新 路虎卫士独一无二的工业美学，将经典、纯粹、极富内涵的硬派基因发挥到极致。

   路虎卫士90目前有三款发动机供选择，分别是2.0L直列四缸涡轮增压发动机、5.0L V8机械增压发动机以及本次试驾并且重点讲述的P400 SE所搭载的3.0L直列6缸双涡管单涡轮+48V轻混发动机。从结构上来说，这款发动机采用了直列6缸布局，相比于传统的V6发动机，不需要设计单独的气门机构，避免了不均衡的惯性力，使得功率和扭矩输出更加线性的同时，在低转速到高转速区间，拥有更好的NVH。

   购车方面：编辑咨询了经销商，路虎卫士目前优惠程度不错，最高可优惠 21.82万，售价低至61.80万，现车充足，颜色齐全。