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现购Macan享17.9万优惠 仅45万可入手
深圳超豪名车
2025-01-16 12:21
距结束还剩：
兰博基尼推出了Urus，捷豹推出了F-PACE，连法拉利都传出有计划要造SUV，而这一切都始于保时捷卡宴。我想保时捷也没想到，911的信仰换不来销量，反而是无心插柳的SUV成就了保时捷，看来舒服、空间大、有面子要远比信仰重要。而靠卡宴赚了不少的保时捷后来也推出了一个更亲民一些的额中型SUV保时捷Macan，如果卡宴是一个高不可攀的车型，那Macan也许真的能让你拥有第一台保时捷。
车身侧面线条比较流畅，裙带部分存在着明显的黑色隔板，和银色车身形成撞色的视觉效果。轮眉宽度不大，但和翼子板的贴合程度比较到位。尾部上方的扰流板明显向下突出，同时还集成了高位刹车灯的组合。贯穿式尾灯内部由红灰相间的灯罩完成拼接，双边共双出式的排气尾喉则对运动性有不错的强化作用。
2024款保时捷Macan沿用了老款车型的2.0T发动机，经过重新调校之后动力参数依旧是252马力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩，但0-100km/h的加速成绩比老款车型提高了0.2秒，达到了6.5秒。
由于并非换代车型，所以新款Macan在内饰布局上还是基本保持着老款车型的设计，并没有看到我们所期待的电子档杆等科技配置。车厢通过大量平直线条覆盖勾勒出十足的工业感，中控液晶大屏尺寸足够抢眼，老款Macan中控地台上密密麻麻的物理按键也全部升级为触控式的操作面板，不论是科技感还是使用体验上都更显高级。
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