苏州亿泰汽车销售服务有限公司
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苏州亿泰名车 2025-01-18 15:19
相比于德系三强BBA,保时捷911的市场普及率要小了很多,不过只要有它的存在,其他任何对手都会被他它的光芒给遮挡住,变得黯然无光,它已经成为了一款“信仰之车”。现在它的新款车型也进入了市场,整体变化尽管算不上翻天覆地,不过很多细节经过改进之后,呈现出了不一样的风采。
新一代911采用了全新设计的电动机械助力转向系统和保时捷动态底盘控制技术,这是该系统首次在Carrera车型上得到应用通过减少车辆的侧倾,从而达到提升稳定性和牵引力的效果。 电动机械助力转向系统: 传统的助力转向系统借助液压泵工作,并持续消耗发动机动力。而电动机械助力转向只在车辆进行转向操作时才投入工作。电动机械助力转向系统仅在方向盘转动时工作,告别靠发动机提供动力的传统的液压系统,免去燃料的消耗。而如果在直路上驾驶,转弯时方向盘又保持在一个角度不变,电动马达则不会被启用,也不会消耗能源。 动态底盘控制技术: 能够预见并显著减小转弯时车身的横向运动,这是借助前桥和后桥上带有液压旋转电机的主动防侧倾杆实现的。系统会根据当前的转向角和横向加速度产生一个稳定力,以精确抵消车身的摇摆力。
新车在科技性方面除了新增了湿地模式之外,同时还提供了集群智能连接和热成像夜视辅助等功能,驾驶乐趣有了再次提升。安全性方面,新款保时捷911同样做得很好,碰撞预警系统和自动紧急制动是全系标配,而且还配备了自适应巡航控制系统,在走走停停的路段中驾驶表现更好。
后排座椅 对跑车而言,后排座椅舒适得令人惊叹。由于靠背可折倒,后部可提供多达 264 升的额外储物空间。
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