16万起！公认家用最好的SUV，月销都过万，油耗低至4.8L

   它的外观和内饰几乎做到了同级别车型之最，比同价位的 探岳 、RAV4、 威兰达 、CR-V、 皓影 等车型，在智能驾驶、车联网、屏幕尺寸、科技配置上优势明显。

   至于配置，在这两款车之间，坦克300展示出强势的一面，L2级辅助驾驶、540度全景影像、方向盘换挡、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅按摩、雨量感应式雨刷等都有配备，对于有城市用车需求的用户而言，还是比较有吸引力的。

   从动力上看城市版搭载的依然是1.8TSI四缸自然吸气发动机，但是匹配的却是2.5LV6可变压缩比汽油喷射发动机；而越野版则使用了4AT自动变速器。总体来说，两种版本性能相当。坦克300城市版和越野版并无二致，均为2.0T涡轮增压发动机、167kW最大功率、387牛米峰值扭矩、匹配8速手自一体变速箱、与越野版最明显的区别在于四驱系统改为智能四驱并取消前后差速锁以电子系统脱困为主、坦克300城市版承载式车身加ATS全地形控制模式、与越野版相同的33度接近角、34度离去角、23.1度纵向通过角、700mm最大涉水深度等特点让它脱困能力依然比大多数城市SUV更强、底盘上选用前双叉臂式独立悬架加桥式非悬架、整体稳定性大幅提升。

   动力方面官方没有公布，预计将继续搭载2.0T+8AT的动力总成，发动机最大功率167kW，最大扭矩387N·m。

   内饰上两台车风格相似，圆形的空调出风口、粗犷的饰板，营造的整体风格极具视觉冲击力。具体差异在于，坦克300的仪表与中控连为一体，并且延伸到饰板上形成了贯穿式效果，同时它的电子挡把造型也足够犀利。北京BJ40则是悬浮式中控与液晶仪表的组合，电子挡把则是悬浮设计，同时它的车内多了不少金属装饰，精致感更明显一些。

   根据配置不同，该款车型的车内座椅与分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅按摩等。该款车型的车内前排座椅造型较为宽大，内部填充物柔软厚实，乘坐时具有一定的陷入感。

   购车方面：编辑咨询了经销商，坦克300目前优惠程度不错，最高可优惠 3万，售价低至18.68万，现车充足，颜色齐全。