广汽丰田赛那2o2024款价格及图片

   合资品牌给我们的一贯印象是靠谱，它们有着成熟的技术支撑，加上本土更低的制造成本使得多年来合资车成为大多数人的选择。合资车一直很受关注，今天说的赛那 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 就是其中之一。话不多说，我们一起来看看吧。

   智能化时代，高科技往往是一款车型重要的价值体现。这方面，赛那一点儿都没手软，赛那在智能网联与智能安全方面均具有更先进的水准。搭载丰田新一代多媒体系统的12.3英寸全液晶仪表盘，包含语音控制、人脸识别、小程序，支持CarPlay、Carlife、HiCar连接，而且系统还支持OTA升级。不过在内饰用料上还是丰田那“勤俭持家”的品质，能省的都省了，以至于整体看起来黯淡失色，稍稍有点压抑感，好在是整体舒适性不错，还可以接受。

   丰田赛那来自TNGA架构平台，整车的电气化程度较高，低重心驾驶感受更好，并且还拥有着坚固的车身，抗拉扯，抗撞击，安全性能在同级别中遥遥领先。

   丰田赛那全系搭载2.5L油电混动系统，发动机的最大功率是141kW，电机最大功率为134kW。发动机扭矩是238N·m，电机总扭矩是270N·m，同时匹配E-CVT变速箱。虽然这款发动机排量达到了2.5L，但加注的燃油标号是92#，WLTC综合油耗是5.89L/100km，燃油经济性表现尚可。

   通过坑洼和减速带时，避震器回弹带有很强韧性，从中又能保持一种扎实的力量感，牢牢地抓住车身，过弯很稳健，操控起来游刃有余。无论是出入商场、写字间地下停车场，还是进出停车位，都显得十分轻松。赛那并没有中大型车的滞涩感，整体驾驶体验感会更好一些。

   任何人进入车内，都会被其储物空间所震惊。中控台下方镂空可以放很多小东西。前排、中控和副驾的前方都有储物槽，中央扶手前部竟然有四个杯架和两个手机储物槽，中央扶手箱的空间也大而深。车门上的储物空间居然分了三层，最上面放水杯，下面是两个储物槽。

   家用MPV的核心是什么？我想，在赛那SIENNA这款车上面能够找到答案，那就是最大程度上满足整车乘员的舒适性，以及出行便利。论设计，赛那SIENNA确实给人年轻、运动、时尚的一面，而科技感也是不落下风；论舒适性，从乘坐空间再到储物空间等设计，都是90水平，这些人性化设计，像丰田这样的传统大厂拿手的。