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广州龙粤行 2025-01-26 12:12
在一般消费者眼里,保时捷算是非常注重运动和操控的品牌,哪怕是属于中大型SUV的Cayenne,都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣,开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大,不过若是换成了插电式混动系统,并且还能挂新能源牌照,这个车型还依然会有保时捷的味道吗?今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。
Cayenne E-Hybrid的座椅均采用了真皮材质包裹,不过并不是包裹性更好的运动风格,而且也只支持加热功能。后排座椅的乘坐舒适性一般,而且脚下的中央地台隆起很明显。
动力表现上,这款车型所搭配的是2.0T发动机+后置电机的动力组合,系统综合功率284kW,综合扭矩600N·m,匹配8AT变速器,动力爆发能力很强,官方百公里加速5.6秒,纯电续航里程51km。它的前后悬架都是采用了多连杆式独立悬挂,悬架支持软硬和高低调节。
外观方面,保时捷保时捷Cayenne E-Hybrid承袭燃油版的造型设计,凸显出很鲜明的品牌格调。标志性的头灯组合以及尺寸宽大的贯穿式中网布局,结合宽大厚实的车身轮廓,使其有着很强的实车气场及档次。
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91.80万 91.80万 到店面议 询底价
98.80万 98.80万 到店面议 询底价
122.80万 122.80万 到店面议 询底价
129.80万 129.80万 到店面议 询底价
194.80万 194.80万 到店面议 询底价
199.80万 199.80万 到店面议 询底价
87.80万 87.80万 到店面议 询底价
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199.80万 199.80万 到店面议 询底价
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