广汽丰田塞纳最新款

   “这是什么车哟？这么大！”，刚开着赛那出小区地下停车场的时候就收到路人这样的评价。赛那看起来很大，是因为它的车身比同级更宽，赛那的长宽高分别为5165/1995/1785mm，轴距为3060mm，1995mm的车身宽度比GL8多了17mm。

   坐进车里，内饰风格非常前卫，突出了层次效果。该车方向盘非常符合内饰风格，采用了真皮材质，给人的握感体验很不错。看一下中控，中控台采用了塑料,皮质材质，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计很不错。让我们再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，看起来非常精神。该车采用了真皮/仿皮混搭座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，整体的舒适性和包裹性都还不错。

   外观方面，2024款广汽丰田赛那基本延续了2021款车型的设计风格，配备梯形进气格栅，部分车型换装全新的光带式尾灯组。根据配置差异，赛那还将提供17英寸轮辋和20英寸轮辋可选。

   在丰田混动技术的加持之下，广汽丰田赛那的行驶舒适性与起步初段的舒适性均得到了如虎添翼般的优化。在起步状态以及低速工况下，整车的动力来源均来自于电机，车辆采用EV驱动模式，也正是由于这样的原因，使得车辆在起步阶段的体感可以等同于纯电车型给你的感觉那般。在中高速工况下，发动机将介入动力驱动，而在其介入的动力衔接部分，并没有在体感上给车内乘客带来任何异动，而在听觉方面，凭借着整车不错的NVH表现，能够给到车内乘客比较突出的乘坐感受。

   外观上，新款赛那沿用了前款车型的整体风格。车头部分的灯组与进气格栅一体化设计，与下方大面积熏黑进气口形成强烈对比，赋予前脸强烈的视觉冲击。车身侧面线条流畅，营造出庄重的车身轮廓。新车尺寸为长5165mm、宽1995mm、高1765mm，轴距长达3060mm，确保了车内空间的宽敞与实用性。

   作为MPV 更多的卖点还是放在第二排，上车可以通过脚踢感应打开电动侧滑门，然后可以看见赛那配有同级最大的上下车扶手。座椅支持电动调节，并且带电动腿托、电动靠背调节、加热、通风功能。采用超长滑轨，随心调整座椅前后滑动，可调节行程最长达 816mm。在第三排没有人的情况下，第二排完全可以“躺平”。从第二排进入第三排的空间通道较为宽敞，进出第三排很方便。第三排座椅的乘坐舒适性也不错，腿部空间相当宽敞。

   家用MPV的核心是什么？我想，在赛那SIENNA这款车上面能够找到答案，那就是最大程度上满足整车乘员的舒适性，以及出行便利。论设计，赛那SIENNA确实给人年轻、运动、时尚的一面，而科技感也是不落下风；论舒适性，从乘坐空间再到储物空间等设计，都是90水平，这些人性化设计，像丰田这样的传统大厂拿手的。