车主之家 郭裕轩 2015-10-06 15:53
国产的话,一是售价可以降到三十到四十万区间,同时享受国内新能源车补贴.估计实际支出在15-16万之间.那卖大发了.估计消售会出现井喷状态.
自由光在中国的售价就是坑爹，在美国跟翼虎一个档次的，来中国比Q5卖的还贵，2.4性能差的要死就敢卖37万。不知道是不是菲亚特老总以为中国人傻钱多。
那我不如买奔驰的！还进口的！就像国产奇瑞路虎猎豹极光一样！定位太高！成本降低的同时。应该厚道些把价位实际些！我支持国产但是国产也要给我们一些支持不是吗？
自由光这车就是国产了也买不了，因为这车太另类，说白了就是太寒颤！指南者没准还可以多卖点
希望以后国产空间会加大不然空间是自由光的最大败笔
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国产的话,一是售价可以降到三十到四十万区间,同时享受国内新能源车补贴.估计实际支出在15-16万之间.那卖大发了.估计消售会出现井喷状态.
逝夏若浅
自由光在中国的售价就是坑爹，在美国跟翼虎一个档次的，来中国比Q5卖的还贵，2.4性能差的要死就敢卖37万。不知道是不是菲亚特老总以为中国人傻钱多。
甜食银子
那我不如买奔驰的！还进口的！就像国产奇瑞路虎猎豹极光一样！定位太高！成本降低的同时。应该厚道些把价位实际些！我支持国产但是国产也要给我们一些支持不是吗？
zgjlc
自由光这车就是国产了也买不了，因为这车太另类，说白了就是太寒颤！指南者没准还可以多卖点
苏醒的男人
希望以后国产空间会加大不然空间是自由光的最大败笔