我的是8.5,你的也太好了吧。看来,这家公司给你单独做了一台给你,太牛啦。
楼上的哥们,你的8.5是怎么测试出来的啊,你在什么路况驾驶啊
别忘了综合油耗还包括了你启动热车和停车等红灯!市区8.5是正常的!算低的了~其他同级别的能有9就算不错了!
市区我开空调是8左右啦!高速跑80~90左右是4~6但实际综合应该是6~6.5如果不开空调绝对能保持在6左右!甚至更低!悬挂确实是个鸡肋~偏硬!要是后轮也是独立悬挂的话就无敌了!一般情况下启步或者超车还真的有点担心!但是开了运动模式之后(就是档棍旁边那个小按钮)就自信多了!但我不提倡用那个~都不知道会不会内伤!还是慢慢开安全第一!呵呵!做工空间和质量那个不解释!绝对的优势!
骐达的悬挂确实是美中不足!不是偏软~是偏硬!后轮要是换成独立悬挂就真的是两厢之王了!启动不是不足~更注重的是经济油耗!你试下运动模式~0~100就是9秒多点而已!但是一般没必要开啦!我在市区慢慢跑最多也就60~安全第一!哈哈
车主之家网友
我的是8.5,你的也太好了吧。看来,这家公司给你单独做了一台给你,太牛啦。
车主之家网友
楼上的哥们,你的8.5是怎么测试出来的啊,你在什么路况驾驶啊
车主之家网友
别忘了综合油耗还包括了你启动热车和停车等红灯!市区8.5是正常的!算低的了~其他同级别的能有9就算不错了!
车主之家网友
市区我开空调是8左右啦!高速跑80~90左右是4~6但实际综合应该是6~6.5如果不开空调绝对能保持在6左右!甚至更低!悬挂确实是个鸡肋~偏硬!要是后轮也是独立悬挂的话就无敌了!一般情况下启步或者超车还真的有点担心!但是开了运动模式之后(就是档棍旁边那个小按钮)就自信多了!但我不提倡用那个~都不知道会不会内伤!还是慢慢开安全第一!呵呵!做工空间和质量那个不解释!绝对的优势!
车主之家网友
骐达的悬挂确实是美中不足!不是偏软~是偏硬!后轮要是换成独立悬挂就真的是两厢之王了!启动不是不足~更注重的是经济油耗!你试下运动模式~0~100就是9秒多点而已!但是一般没必要开啦!我在市区慢慢跑最多也就60~安全第一!哈哈