自主第一品牌何时才真正走进千家万户？
csust0032011
- 优点
- 国产第一品牌，我也支持自主民族洗车。
- 缺点
- 红旗已经被人们淡忘了 ，不知何时才能在国人心中在次沸腾。
- 没有走好自主牌的，更没有把别人的计设理念转变成适合自己民族品牌的精髓，所以做出来车自己就是四不象，没有特色。为什么一不从低价位的实用型车开始呢， 让国人有一个了解认知我的红旗车，让富商们体验一下驾奴高端豪车驾驶乐趣，外观也要简约大方有形。毛主席坐过的第一辆红红旗轿车从开始合资是就准备放进洗车博物馆的收藏品。回头看看韩国现代集团，是怎么发展的。中国天天叫这地大物博 人才济济，可回一头看确没有瞧见几。
车主之家网友
H7，从外观上看就皇冠改版，花那么多钱为什么不能设计自己的样子呢，个人觉得到不如EC8来得好，红旗就被一汽这些败家玩意儿给毁了，从红旗品牌诞生以来，哪款车不是搬别人的东西，BYD的车都被骂山寨，但人家的便宜，红旗的山寨呢.........。当然了，民营企业是要靠造车卖车来生存，而红旗呢，国企嘛，只要有东西出来能交差，卖不卖的出去估计这像人的东西根本就不会考虑了，国企嘛，大家都懂的..............
车主之家网友
现代集团好像没生产低档的出租车吧，
车主之家网友
你说的不全对，我认为红旗不能出低端车，至少不能低于20万以下的车，国际大品牌从不出低端车，连普通老百姓都能买得起的就不是大品牌了！有几个买得起夏利、QQ、奥拓 的低端消费群体能卖奔驰、宝马、法拉利。。。我认为红旗必须定位几十万甚至几百万的高端车，那样才是真正的“NO 1 ”