我都不知道你是不是SB。2.4排量是V6的好不好。怎么会是涡轮增加。涡轮增加才会烧机油
拜托,2.4排量就不是涡轮增加了好不好。你个蠢货。你懂不懂
因为新车特别是发动机缸壁.活塞.在做工上它们的表面并不是我们看到的很光滑.就像光盘.看上去一面镜子.实际上凹凸不平..肉眼看不到的.刚开始机油会填补那些纹路.形成一层油膜.起到润滑保护的作用.这样可以延长发动机寿命.新车开始烧机油比较严重的.一般在德系车在首保1L左右.其次在活塞每次上下工作的过程中.油膜会被油封环破坏.又形成新的油膜.机油会有一定的耗损.平常中烧机油属于正常现象.只要在其范围之内.每次保养把机油加到最上线也有这个原因.车时间长乐.缸壁什么的光滑了.烧机油现象的机油耗损量会减少..
烧机油.4S店帮我换了两次发动机了.车内的按键会掉色.好看不好用
是不是有那么多问题啊?还在考虑5系和A6两款其中选一款,但5系迟迟不优惠A6又问题多多,看来现在不用考虑了还是选择5系保险一点。
涡轮增压的车子本来就对发动机有一定程度的损耗.购买涡轮增压版车子的朋友.个人建议加全合成机油.这样车子一般都不会出现烧机油情况,
我的A6L是2.4舒适版,2010年12月底刚刚买的,到目前已经跑了3万多公里了,我每次都差不多在6000公里左右才保养。从来没发觉有烧机油,而且每次保养我都会问修理工是否烧机油。让我感觉噪音是有点,保养费用也高了点,油耗也高,每公里差不多1元钱。
我今年刚刚买了台2。4很好啊,一点问题都没有。
4S应该负责给换的 我们那里有一批就是烧机油烧的厉害 后来厂家统一给那一批的车免费换了发动机
吹牛吧,5年了没烧过机油,你是放那没开吧,德国车都烧机油,而且费油保养贵,开高级轿车的人,没有议论这事的。觉得丢人,不好意思说。而且也不差那俩钱。所以都在哪憋着不说。看自己的经济实力,爱好,选择车型,一般工薪白领的,最好选择日系车,德美车那存是烧钱的工具。没有代步的意义。
鑫景源
我都不知道你是不是SB。2.4排量是V6的好不好。怎么会是涡轮增加。
涡轮增加才会烧机油
妍2010
拜托,2.4排量就不是涡轮增加了好不好。你个蠢货。你懂不懂
爱情传说
因为新车特别是发动机缸壁.活塞.在做工上它们的表面并不是我们看到的很光滑.就像光盘.看上去一面镜子.实际上凹凸不平..肉眼看不到的.刚开始机油会填补那些纹路.形成一层油膜.起到润滑保护的作用.这样可以延长发动机寿命.新车开始烧机油比较严重的.一般在德系车在首保1L左右.其次在活塞每次上下工作的过程中.油膜会被油封环破坏.又形成新的油膜.机油会有一定的耗损.平常中烧机油属于正常现象.只要在其范围之内.每次保养把机油加到最上线也有这个原因.车时间长乐.缸壁什么的光滑了.烧机油现象的机油耗损量会减少..
鑫景源
烧机油.4S店帮我换了两次发动机了.车内的按键会掉色.好看不好用
初恋520
是不是有那么多问题啊?还在考虑5系和A6两款其中选一款,但5系迟迟不优惠A6又问题多多,看来现在不用考虑了还是选择5系保险一点。
cicici888
涡轮增压的车子本来就对发动机有一定程度的损耗.购买涡轮增压版车子的朋友.个人建议加全合成机油.这样车子一般都不会出现烧机油情况,
有情郎-6088
我的A6L是2.4舒适版,2010年12月底刚刚买的,到目前已经跑了3万多公里了,我每次都差不多在6000公里左右才保养。从来没发觉有烧机油,而且每次保养我都会问修理工是否烧机油。让我感觉噪音是有点,保养费用也高了点,油耗也高,每公里差不多1元钱。
虎哥2009
我今年刚刚买了台2。4很好啊,一点问题都没有。
生爱-387
4S应该负责给换的 我们那里有一批就是烧机油烧的厉害 后来厂家统一给那一批的车免费换了发动机
青青杨
吹牛吧,5年了没烧过机油,你是放那没开吧,德国车都烧机油,而且费油保养贵,开高级轿车的人,没有议论这事的。觉得丢人,不好意思说。而且也不差那俩钱。所以都在哪憋着不说。看自己的经济实力,爱好,选择车型,一般工薪白领的,最好选择日系车,德美车那存是烧钱的工具。没有代步的意义。