买2011款B50的 进来看看
我是你的你
- 优点
- 徒有外表。。 我真的痛苦，后悔。
- 缺点
- 毛病真的多的我受不了。 我买的2011款白色B50，新车买下方向盘不正，左前门不好关，4S说密封条紧，面包车都不会出现这问题。 最让我受不了的是新车在二级路跑起来悬挂，减震，疙瘩疙瘩响个不停。难道非要我跑高速？4S说11款的改进了好多 减震减小了阻尼才响。 简直是放屁！！！买车的试驾车是10款的，没这现象。这简直是欺骗消费者，买11款让我试驾10款！！我的车现在放4S店了 他们说给我处理好。 如果处理不好，我决定打这场官司。
- 自主品牌~~~~~汗 技术真的不成熟。改进就改进 不要私自乱改造马6的地盘那些。你们真的不行。 抵制这抵制那，害的我不敢再买日系车。以前一辆丰田，六年没动过一改锥。
有我你会更幸福
憋足的车黑，胡言乱语
圣男儿88
楼上的 别说我是车黑 你去4S试试2011款的就知道了 2010款没问题。 好的是我的车已经修好了，4S把我的4根减震。后边2根簧都换了。现在不响了！新车给我换了一堆东西，心里总有点疙瘩~~ 他们说11款的减震为了提高舒适度搞的太软了。 不知道上边什么数字2010款的是40，2011款的是15。太软！换成2010款的就好了。 技术不成熟。乱改造。。。。。。
追梦DE人
楼上说的是我也碰到你那情况，我10年11月买了一辆11款手动尊贵版，到现在我跑了1200公里郁闷，提车那天我就发现后面有咯嗒咯嗒响当时我就给4S店提出质疑他们说是后尾箱工具发出来的，我当时也就没太在意后来我把后尾箱工具全拿了还会响，我就去4S店修到现在还是没修还，我都去4S店三次了他们直接对我说的11款的减震比10款要硬，修补了，我当时试驾是10款他就没声音，我也怀疑是地盘的问题，听楼上这么说我也去叫他们把减震和弹簧换了试试，
我才买一个月，郁闷，想不到支持国产也有错？
木子雨珊
我的10款真的没这毛病,有时感觉还硬了些呢.看来11款也不得哪样好.
手里的海
我那个是09款的。现在跑4万了。没什么大问题。小问题倒是不少，方向盘有时响，他们就找不出什么问题，还有就是油耗高。
静水深流412
我的是2010款的，觉得还不错。
就是太费油了。
我是手动的，要10个油。
v忧郁王子v
国产车还是买第一批的，越出越不行，我第一个是09款的第一批车，车很棒，跑高速200也不费油8个左右吧，很不错给媳妇刚买了个11款的，车很糟，郁闷，上面的问题都有，而且还费油
润物无声091127
11款最大的缺点就是底盘太硬,路面不平只能减速了,我试车的时候就发现有这个问题,但是这个价位的车我试过几个牌子(除了日本品牌)都差不太多.小毛病方面我的跑了3600就是发现工作台在起步半联动的时候会有响声,不是很大,可以忍受.4S店说由于工作台用的是硬塑料,是热涨冷缩引起的.雨刮偶尔会吱吱响比较讨厌.油耗方面我的手动基本是跑市区,一直观察基本不超过8个油啊,我也觉得奇怪,因为大家都在说油耗高啊
上海男公关服务
补充一句,我说的油耗是不开空调的,因为是冬春季
补充两个小缺点:开锁比较麻烦,尤其是在车内开,应该做个按钮.
另外,车顶是不算高,不过176身高也算够用,大个的试车时候就应该发现了
在我心中飞
B50简配到底能吧能卖啊