晕 我也是上破 调头 差点没掉大坝底下 手刹车不好使唤 拉不住啊?
开车技术问题。不是此车有这种情况,几乎所有两驱车都是这种情况,如果你开过后驱两驱车,你会觉得更难开的。本人有两辆车,其中一辆就是颐达,老婆在开,另一辆就是后驱两驱车,你的问题实际上就是开车技术问题。注意安全!
颐达手动5挡车我从07年7月开到现在,总体上还是不错的,很经济实惠,没有出现车身损坏的事故,就是跑高速到120公里左右车身会飘,小排量车都这样,所以高速上对驾驶技术要求高,容易疲劳,而且我的车还不是4轮碟刹,后轮是股刹,现在考虑换车了。但是以上问题确实是你开车的技术没把握好,前驱车,你挂倒挡踩油门退下坡,前轮逆时针转动致使车头上翘,后轮丛动力 逆时针转致使车尾下压,这样一来你车肯定会翻扣过来,而且你油门踩着越重越容易立马翻扣,这下坡倒车不比上坡重踩油门,建议2轮前驱车下坡倒车挂空档后退,后退时脚不离刹车,手不离手刹,眼不离倒视镜,耳不离倒视雷达报警器。
水平太次,给你个宝马你照样开翻。呵呵
水 平 问 题 !
开车经验少,不懂分析路况,再加上技术欠缺,遇事不够冷静!
你肯定是挂上倒档时,还没有松离合器。还加上你没有带刹车,所以就快速后退。
水平太差,我估计你这水平半坡都起不步的。按说你能开车上路,这种低级错误就不会犯啊,你要倒不一定要挂倒档,就是挂上也要带上刹车啊,还能挂一倒档,加着油,由着车跑,你无论开啥车都会翻。
建议买大众,雪铁龙,标志,雪佛兰。日本车不止车轻,而且造车历史短,人家100多年的历史,日本车才50年,安全有待提高,我的是大众宝来1.4T的,比你的贵几万。
还是你开车技术问题。上坡上不去时,一定要把车停稳,牢牢踩住刹车,然后踩离合,挂倒档,再双脚配合慢慢地松离合、松刹车,千万不要一下全松开,尤其是刹车,一定要脚不离踏板一点点地松,慢慢地就可以退下来了。
冬虫草11
晕 我也是上破 调头 差点没掉大坝底下 手刹车不好使唤 拉不住啊?
爱的小小草
开车技术问题。不是此车有这种情况,几乎所有两驱车都是这种情况,如果你开过后驱两驱车,你会觉得更难开的。本人有两辆车,其中一辆就是颐达,老婆在开,另一辆就是后驱两驱车,你的问题实际上就是开车技术问题。注意安全!
yijie.
颐达手动5挡车我从07年7月开到现在,总体上还是不错的,很经济实惠,没有出现车身损坏的事故,就是跑高速到120公里左右车身会飘,小排量车都这样,所以高速上对驾驶技术要求高,容易疲劳,而且我的车还不是4轮碟刹,后轮是股刹,现在考虑换车了。但是以上问题确实是你开车的技术没把握好,前驱车,你挂倒挡踩油门退下坡,前轮逆时针转动致使车头上翘,后轮丛动力 逆时针转致使车尾下压,这样一来你车肯定会翻扣过来,而且你油门踩着越重越容易立马翻扣,这下坡倒车不比上坡重踩油门,建议2轮前驱车下坡倒车挂空档后退,后退时脚不离刹车,手不离手刹,眼不离倒视镜,耳不离倒视雷达报警器。
seal0323
水平太次,给你个宝马你照样开翻。呵呵
爱-红酒
水 平 问 题 !
金山1111
开车经验少,不懂分析路况,再加上技术欠缺,遇事不够冷静!
欢乐小树
你肯定是挂上倒档时,还没有松离合器。还加上你没有带刹车,
所以就快速后退。
云飞扬2009
水平太差,我估计你这水平半坡都起不步的。
按说你能开车上路,这种低级错误就不会犯啊,你要倒不一定要挂倒档,就是挂上也要带上刹车啊,还能挂一倒档,加着油,由着车跑,你无论开啥车都会翻。
szliumin
建议买大众,雪铁龙,标志,雪佛兰。日本车不止车轻,而且造车历史短,人家100多年的历史,日本车才50年,安全有待提高,我的是大众宝来1.4T的,比你的贵几万。
慢火车
还是你开车技术问题。上坡上不去时,一定要把车停稳,牢牢踩住刹车,然后踩离合,挂倒档,再双脚配合慢慢地松离合、松刹车,千万不要一下全松开,尤其是刹车,一定要脚不离踏板一点点地松,慢慢地就可以退下来了。