2.0TSI~4000公里小评
梦轩听雨
- 优点
- DSG+TSI~在中级车里面真的没有比这再诱人的动力选择了‚日常情况下根本不用切S档或者手动档就可以轻松超车.11款更换了大尺寸(相对于09款)的轮胎‚外观看上去更有侵略性了.大众的成熟底盘技术赋予了迈腾很好的操控性和高速稳定性.
- 缺点
- 内饰中规中矩‚做工还是粗糙了些‚单单就内饰而言‚不太符合迈腾近30万的身价...轮胎的规格还是小了些‚不足以让TSI+DSG在公路上撒欢‚而且固特异的轮胎似乎也不怎么厚道...胎噪比较大‚抓地力很一般....
- 总之‚迈腾不愧是"30万之内最先进的动力总成"这一称号‚同级别的车里动力方面算是个中翘楚.一脉相承的外观和淡定低调的内饰‚虽然算不上亮点‚但是也不能说是减分因素...公平的说‚这是一辆出色的车‚让人坐在里面如同坐在自己的家里.
可惜祢卜懂
6楼的没开过车，胡扯的
闪闪的心心
说一公里油耗1.5元的那位，我建议你车拿去修修，肯定是出毛病了。
微末之欢
哎，乱噪噪的一群人，就知道在这乱炒，国人的劣根性
大海涛
新迈腾蛮好看的。好想好想有辆车啊。
CMonaco
我马上要买车了想的是买2.0的迈腾说一公里1.5元是真的吗
想找玩的人
楼上那位真是个SB 什么车啊 1公里1.5元，百公里不是150元？您当是悍马那！
geotic－bo
朱文现转播: 我的是2.0T，跑了5000公里了，别的毛病还不太明显，就是轮胎特差，已经扎废一根胎了，现在的这根也是伤痕累累，郁闷，跑在路上也是提心吊胆的，轮胎是大件，一汽挣钱挣疯了吧？根本不拿上帝当老子......
meimei－755
我的是2.0T，跑了5000公里了，别的毛病还不太明显，就是轮胎特差，已经扎废一根胎了，现在的这根也是伤痕累累，郁闷，跑在路上也是提心吊胆的，轮胎是大件，一汽挣钱挣疯了吧？根本不拿上帝当老子......
米初
我的是2.0T，跑了5000公里了，别的毛病还不太明显，就是轮胎特差，已经扎废一根胎了，现在的这根也是伤痕累累，郁闷，跑在路上也是提心吊胆的，轮胎是大件，一汽挣钱挣疯了吧？根本不拿上帝当老子......
CMonaco
不到一年半，4000公里左右，变速箱坏了，从我家车库拖走，说要一个月之后才能修好，你说这时间里让老子用啥，这就是一汽大众迈腾1.4T。