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K5 试驾感想

水娃娃
优点
外观时尚,前卫,轮毂很漂亮。内饰不错,考虑到是转为驾驶员准备的车型,中控台向驾驶座方向偏移9.5度,有飞机座舱的感觉,后排空间很大,腿部可以自由活动,后排加入音响控制系统,全景天窗,但后排的顶部不能打开。
缺点
价钱太高,2.4L顶配车型裸车售价24w+,2.0L顶配也要20W+,加速推背感不够,弹射起步时,油门反映不是很灵敏,相同价位,没有明锐RS那么给力。
综述
整体来说,不考虑价钱和品牌效应,是辆不错的车,但现实的是,价钱虚高,全系降价3W,就考虑入手,而且说实话,不太看好发动机......
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口碑评论(21条)
  • 高扬

    弹射起步时,油门反映不是很灵敏.
    你提出的这个问题,不是车的问题,我也咨询技术人员,这是个很人性化的设计,叫自动感应油门加速系统,你开过3次以,车的油门系统就会自动适应你的踩油门轻重习惯,不过你要是不知道的话,你可要小心了,万一第4、5次时你还是一下就踩到底的话,呵呵,后果不用我说了吧!!!

  • 秋刀福

    哈哈哈,谢谢关心啊!这是所有自动档汽车的通病,慢2-3秒的。即使挂S档也是这样的!只不过S的响应时间更快一些,大概1-2秒吧,6000转换档,很给力的!有空你去试驾一下明锐RS,那个起步比K5要好一点,0-100Km/7.9S,我试过的。

  • 木镜子

    的确价位有点高,全系再降个4万就可出手了。

  • 航天-887

    哥们 你是不是开灰机的 怎么和灰机座舱比较上了 有这么好立刻就去买

  • 水娃娃

    整体来说 还是品牌效应不够 不然这车同样的配置和设计 换了进入中国市场比较久的品牌 这个价格绝对可以对得起

  • 蝴蝶丫头

    试驾了2.0和2.4的,MM的,这4S店的试驾车都是顶级配置。开起来感觉当时是好啊,外观漂亮不说,内饰也够精致,配置那叫一个丰富啊。纠结了半天,还是绝的订2.0的199800元那款,唉,没钱,钱足够的话还是想订2.4的

  • 腾川

    昨天和我们少爷开车崭新的K5在街上溜达,那轮毂真打眼,一路上不断有人伸出脑袋使劲围观 得瑟 哈哈

  • 1k369yjz

    前两天去生态园搞烧烤,看到一辆银色的,特打眼,尤其是那钢圈,炫啊

  • 绝世好男09

    全系降价3W~?12.98万,福瑞迪顶配你都买不到啦~!

  • susan林

    买这个车就不用考虑什么动力,99%的人都是瞄着外观去的,刚看到楼主在拿这个和明锐RS比较动力,呵呵,我是RS车主,2天前的早上,在郑州西四环,只见后面有个K5飞快的冲过来要超我的车,我心想正好可以试试K5的马力,我深踩油门,推背感降临,伴随着发动机的咆啸,再一看K5,几乎看不见了。减速后他又过来,从倒车镜可以看出这次他更快,于是我又深踩油门,有一次秒杀。还有2楼的,RS 0-100不是7.9秒,是6.9秒。官方报的7.7。不知道你怎么试的。迈腾2.0T实测才7.0

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