- 优点
- 外观漂亮!大气,拉风!
- 缺点
- 价格虚高,性价比敌不过同级别
- 综述
- 价格是决定一款私人中级车成败的关键因素,在起亚K5这种缺乏品牌口碑积累的车型上更是显得尤为重要。如果放在5年前,我相信这是一个颇具竞争力的价格,但放在今天的中级车市场上,这却几乎等同于一个自杀价格。相比传统大空间公务中级车,私人运动中级车的市场份额原本就十分有限且目前还有多款车型角逐这一市场。迫于市场压力,口碑不错且以操控性见长的老款马自达6,其市场售价已经降至15万元以下。与马自达6相比,虽然起亚K5在参数上具有一定优势,但在品牌形象和口碑两方面它却完全处于下风,若它还在价格上高出2万元,那消费者显然会放弃K5选择马6。在高一级别的18~25万元市场,大众迈腾、斯柯达昊锐、雪铁龙C5、马自达睿翼、别克君威等车型,无论是性能表现还是品牌形象、用户口碑都要优于K5,起亚想在这个市场上立足显然并不容易。以目前私人中级车市场的整体情况来看,起亚K5若想完成月销3500辆的销售目标,它的合理起步价格应该在14万元以下,略低于老款马自达6,以“用买日系、德系紧凑型车的价格买韩系全新中级车”作为主打卖点。若厂家固执的将价格门槛抬高到17万元左右,那国产起亚K5将只能在市场边缘徘徊,其未来的市场表现