驭胜容易叫人冲动犯傻的车子
漂漂
- 优点
- 优点就一个，外形够爷们，做工谈不上好但比国产其他SUV是好一些，门口中介公司的老板买了一部，进去跟他聊这车聊了两次，也进去感受了一下，够宽敞，视野也不错，就是那个老板没让开，看得出他很在意，毕竟新车吗。
- 缺点
- 发动机处零部件布局凌乱，看得出装配工艺，叫人担忧。2.4还T的排量，90KW‚290NM，只能说明一点：发动机技术落后，最高时速不敢恭维，连180都不敢承诺，其实想造拖拉机不用做得那么豪华，这样的车重居然没有防撞梁，真不知道地球上的不可再生资源都用到哪去了，金属结构要合理，不行找个物理界的高人好好设计下，整车质量不一定要减轻，设计好了绝对能成为马路上的超级钢炮。什么年代了，十几万的车后轮鼓刹，典型的近亲杰作。就个人观点，此车性价比极低。
- 车无完车，比较注重外形的，想在马路上摆摆造型的就去买吧，懂车看内在的就不用我多说了，如果江铃能在明年3月以前完善以上不足，我就入手，前提不可以加价，相信像我这样的人一定有很多，不如大家一起不要买，到他们改善后再买。
壹歌
我很期待！配置提高，价格降三万左右，可以购买！
zhujinfa
我也在H6，X8，驭胜
徘徊、、
vim2009
希望跟进整体车配置我去试了一下不怎么地 十几万的车后轮鼓刹 除了大气 其它的没有什么可以让我心喜的地方
FreeDancer
我十几年车开下来，自己买过3辆进口的五十铃，两辆江铃，有3.9吨的，有皮卡，有1,5吨的工具车，还有现在开了快5年的江铃陆风X6，开过五十铃的老驾驶员因该都知道五十铃的性能，操控和性能绝对OK，还特别省油，我开的陆风做工很粗糙，但是发动机和越野底盘没的说，大梁后驱车才10万啊。。。进口车的一个零头，我买这车时想的是；一是要耐操，二是要耐撞，三是要省油，五十铃的每个配件都是印有五十铃标志的专用件，不是国产其它拼装车能比的，这个懂的人知道的。我只代表我使用了这么多年这几台车才发表自己的看法。
owechina
事实上我一直在关注驭胜，关注了快一年了，厂家仍未改善实质上的问题，共振依然存在，这几乎也是所有驭胜论坛最火热的问题，三档以上要2500转以上换挡，共振问题才不突出，基本可以将就，驭胜的总拿柴油车说事，问题是造柴油车的不是江铃驭胜一家，别人家怎么没有这问题，X8、长城之类的柴油机头都没说要2500转以上才可以换挡吗，直接点说就是发动机动力不足而脱档，间接点说就是发动机与波箱不匹配。还一个鼓刹，到现在还没改，江铃的领导难道不知道采用鼓刹已经违背了发展观吗，路是往前走的，怎么可以往后退呢，光靠几个车托出来忽悠，说鼓刹多么好，你们觉得能忽悠到几个啊，其他的辅助稳定系统就不谈了，几乎没有。
徘徊在巷子口
个人认为楼主因为人家没让他试开这车，所以情绪特别极端。你说后轮鼓刹倒还说得过去，但你说人家发动机舱布局凌乱明显就是恶意中伤了。我怀疑你是枪手之一，建议江铃也请些枪手反击。
客都梅州
据说用的是福特淘汰的技术，不是很先进，反正都说性价比不高，陆风还真应该听听消费者的呼声，不进则退啊
lan韵
朋友买了个 感觉还是不赖
XYS796
我感觉个车就是科技含量没豪华车那么高，其他的都没什么太大的问题，车子跑几百公里，另外想给买车的说下，去实体店体验才晓得，在这看都是一堆喷子，我不说这车好这车坏，说好人家说我是广告，是厂子里人，说坏人家说我是X5 X6的，开过才晓得，除了品牌在SUV里面做的不大，宣传力度不大，我毛挑出什么毛病，楼主那你那老板没给你开，你说出一大堆专业性问题？我不晓得你是什么心态！
瓶小蛮
持币关注，本人觉得性价比确实有点低。打算在国产SUV中下手，谁好买谁。