性价比不高，在中国车市也算矮子里的将军
李雅是乌龟王8蛋
- 优点
- 设计上好看，但是还是贵了。在美国卖八代索纳塔22595美元，稍微少点内饰的低配版2万美元，大概15万4左右。就是美国的standard equipment，就是中国卖的顶配，还少膝部侧部安全气囊还有一些电子设施。但国产的要多个真皮座椅，倒车雷达一些东西。不是说k5不好，其他车都一样。所以说呢，汽车利润真大，中国合资车按美国标准来说利润很高了，一台车能赚10万。
- 缺点
- 和第八代索纳塔一样的底盘悬挂动力系统，壳子内饰不一样。这个价格应该全系配esp系统吧？结果并不是。关心被动安全性问题，日韩车基本上都没装后防撞杆。现在不知好点没。得骂一句，只要是合资车都没一个好东西。价格比美国卖的贵多了。质量也次。
- 在美国卖八代索纳塔22595美元，稍微少点内饰的低配版2万美元，大概15万4左右。就是美国的standard equipment，就是中国卖的顶配，还少膝部侧部安全气囊还有一些电子设施。但国产的要多个真皮座椅，倒车雷达一些东西。不是说k5不好，其他车都一样。所以说呢，汽车利润真大，中国合资车按美国标准来说利润很高了，一台车能赚10万。
李雅是乌龟王8蛋
你不懂车吓说什么 买不起车就说人家不好 我看你只能开3轮残疾车了
knight2010
都看中国人有钱了。常理应该低于美国的价格啊
niko1979
强烈建议国家出面调控这些无良车商
1k369yjz
的确比美国贵，车企都想打价格战。要是税收比美国低车就比美国便宜。别装什么都懂。努力挣钱就买得起。不然你就一 只会抱怨的傻鸟
一万年－01
你有毛病啊，点评K5，你老逮着索那塔说什么
腾川
现在乘用车的利润是很薄弱的，有些车企为了凑齐产品线，基本上都是亏钱在卖整车了。至于为什么在中国会出现这样的情况，大家都明白。
子鱼320
在我看来，美国车油耗大、车身重，但是安全系数高，日系车油耗小、车身轻但是安全方面一塌糊涂，韩系车油耗一般，安全系数也中等。。。。