天逸 C5 AIRCROSS副车架
15.27-18.27万
车头甩方向我没感受过，下雨天速度快点过高架上那种伸缩缝的时候甩尾比较明显，每次都害怕车子偏移出去，但是每次又能回来
同感，雨天有时直道会有不明原因的车尾小幅漂移。
有同感，过坑洼路面是会跑方向，的确有这个问题。
我已经加装了，还没感觉出效果
试试坑洼路面，如果有效果，改天装个。
先说下七八十码过坑洼这个问题，我觉得这个速度任何车也受不了，至于这个加强杆有些人已经装了，真实数据还没出来，到时候会有人发体验感的
谢谢，问了4s没有，只能淘宝买
我大概想到两个方面的原因解释下这个情况，第一还是phc的减震问题，这车减震快速路跑起来应该是非常软的，速度这么快过坑，相当于减震失去了作用，直接硬连接，车身的垂直幅度会非常的大，会导致整个车身方向偏移，而不是像普通的独立悬挂轮子掉到坑里，减震拉长，车身还在水平面上，你觉得车还很平稳。第二点，天逸的转向机功率可能不足或者设置反应速度不够快，平时还好，在特别快速打方向盘的时候比如麋鹿，这个方向盘会非常非常的重，跟失去助力一样，这个是我看一个车手说的我们普通人正常体会不到这个。如果我说的两个方面情况属实，确实会出现你说的这种特别吓人的情况。
一看你就是讲究人
你字最多你有理
车速70—80过坑洼，狠人
也不是一直，就是跑快了，路上突然出现一个，来不及避让只能压过去
我装了，你可以看帖子，有改善，但没你想的改善那么大。瞬间失控跑方向不在于你的速度快，在于你跑的路够烂不烂，尤其是轮子瞬间掉坑里的时候，方向跑的最狠，我现在过烂路都是双手紧握方向
下雨跑高速会握紧，以前打滑过。但是感觉这个和那个感觉有点不一样。突然剧烈震动一下，方向就歪了，闪出去了
这个挺吓人的你得描述下啥情况，抓不住方向盘了？
不是抓不住了，就是感觉突然剧烈震动一下，车头就斜着冲出去了，反应不过来
12.58-19.78万
15.97-16.97万
17.37-23.37万
12.59-21.66万
14.37-18.67万
车头甩方向我没感受过，下雨天速度快点过高架上那种伸缩缝的时候甩尾比较明显，每次都害怕车子偏移出去，但是每次又能回来
同感，雨天有时直道会有不明原因的车尾小幅漂移。
有同感，过坑洼路面是会跑方向，的确有这个问题。
我已经加装了，还没感觉出效果
试试坑洼路面，如果有效果，改天装个。
先说下七八十码过坑洼这个问题，我觉得这个速度任何车也受不了，至于这个加强杆有些人已经装了，真实数据还没出来，到时候会有人发体验感的
谢谢，问了4s没有，只能淘宝买
我大概想到两个方面的原因解释下这个情况，第一还是phc的减震问题，这车减震快速路跑起来应该是非常软的，速度这么快过坑，相当于减震失去了作用，直接硬连接，车身的垂直幅度会非常的大，会导致整个车身方向偏移，而不是像普通的独立悬挂轮子掉到坑里，减震拉长，车身还在水平面上，你觉得车还很平稳。第二点，天逸的转向机功率可能不足或者设置反应速度不够快，平时还好，在特别快速打方向盘的时候比如麋鹿，这个方向盘会非常非常的重，跟失去助力一样，这个是我看一个车手说的我们普通人正常体会不到这个。如果我说的两个方面情况属实，确实会出现你说的这种特别吓人的情况。
一看你就是讲究人
你字最多你有理
车速70—80过坑洼，狠人
也不是一直，就是跑快了，路上突然出现一个，来不及避让只能压过去
我装了，你可以看帖子，有改善，但没你想的改善那么大。瞬间失控跑方向不在于你的速度快，在于你跑的路够烂不烂，尤其是轮子瞬间掉坑里的时候，方向跑的最狠，我现在过烂路都是双手紧握方向
下雨跑高速会握紧，以前打滑过。但是感觉这个和那个感觉有点不一样。突然剧烈震动一下，方向就歪了，闪出去了
这个挺吓人的你得描述下啥情况，抓不住方向盘了？
不是抓不住了，就是感觉突然剧烈震动一下，车头就斜着冲出去了，反应不过来